Mercado • 19 Mai 2022

Milan Coupé, o Cadillac Seville construído para rivalizar com os desportivos europeus

O Cadillac Seville é um dos mais conhecidos modelos da marca americana e um dos automóveis que mais se enquadra naquilo que é o automóvel tradicional americano, muito por culpa dos filmes de Hollywood. Foi produzido entre 1975 e 2004, ao longo de cinco gerações distintas.

A primeira geração foi lançada em Maio de 1975, mantendo-se à venda até 1979, e tinha como objectivo rivalizar com as berlinas europeias que começaram a chegar aos EUA, principalmente das marcas alemãs, Mercedes-Benz e BMW. Estava equipado com dois motores Oldsmobile V8 350 de 5,7 litros de cilindrada, um a gasolina e outro a diesel, sendo o primeiro automóvel de passageiros americano com motor diesel, acoplados somente a uma caixa automática TH-400 Turbo-Hydramatic de três velocidades, que enviava a potência para as rodas traseiras, 180cv na versão a gasolina e 105cv na versão a diesel.

Esta primeira geração foi muito utilizada por carroçadores para criar automóveis diferentes daquilo que a General Motors oferecia, como versões coupé ou descapotáveis. Um desses automóveis era o Seville Milan Coupé, produzido pela Milan Coach Builders Inc, da Califórnia, fundada por Milan Daniel, com o objectivo de rivalizar com os grandes desportivos europeus, como o Mercedes-Benz SL, o Jaguar XJ-S e o BMW Serie 6 E24.

O Cadillac Seville Milan Coupé foi produzido em pequenos números, pensa-se que terão sido construídos cerca de 500 exemplares, na sua grande maioria com carroçaria descapotável. Todos eles nasceram como um Cadillac Seville normal de quatro portas, mas quando chegavam às instalações da Milan Coach Builders o tejadilho era rebaixado e a distância entre eixos era encurtada dos originais 2900mm para os 2438mm. No geral as proporções ficavam no mínimo estranhas, devido à sua curta distância entre eixos, mas com a frente e traseira de grandes dimensões do modelo original.

A mecânica era mantida igual ao modelo original, mas poderiam ser adicionados extras, como ar condicionado, cruise control, vidros eléctricos, entre outros. As alterações para tornar o Seville em Milan Coupé, custavam à volta de 15 mil dólares na época, sem contar com o automóvel base, e alguns concessionários Cadillac ofereciam esta transformação a nível oficial com automóveis novos.

Presente neste artigo está um Cadillac Seville Milan Coupe de 1979, ou seja, do último ano de produção. Foi originalmente entregue no dia 22 de Junho de 1979 na cor branca, com interior vermelho e apontamentos em madeira. A mecânica é composta pelo motor 5,7 litros a gasolina de 180cv. Este automóvel conta ainda com alguns extras, como vidros eléctricos, bancos eléctricos, cruise control, entre outros.

Foi vendido no passado dia 19 de Abril, através da plataforma da Collecting Cars, por 8200 euros. Juntamente com o automóvel seguiram todos os manuais, assim como os documentos de garantia da época, quatro chaves e algumas peças suplentes.