Mercado • 02 Fev 2015
Ferrari 365GTB/4 ‘Daytona’ Spyder em leilão por mais de 500 mil euros (com Vídeo)
A Mercedes-Benz desenvolveu o 300 SLR para competir no World Sportscar Championship de 1955, com base no automóvel de competição W196 R. O SLR no nome é acrónimo de Sport Leicht-Rennen. Infelizmente, a carreira desportiva iria terminar prematuramente, devido a um acidente ocorrido nas 24 Horas de Le Mans do mesmo ano.
O motor que equipa o 300 SLR é M 196 S de oito cilindros em linha, com injecção directa de gasolina e 3,0 litros de cilindrada, para desenvolver 276cv de potência. A potência é enviada para a caixa manual de cinco velocidades, montada numa posição transaxle no eixo traseiro.
Dois dos nove chassis rolantes do 300 SLR foram convertidos em coupé, com portas de abertura Gullwing, similar ao 300SL, mas com uma carroçaria mais aerodinâmica. A ideia seria produzir uma pequena quantidade destes automóveis, conhecidos hoje por 300 SLR Uhlenhaut Coupe, para competir na Carrera Panamericana, no entanto, devido ao acidente em Le Mans, o projecto foi cancelado. Com uma velocidade máxima de 290km/h, estes eram os automóveis de estrada mais rápidos da época.
TAGS: Mercedes-Benz 300 SLR
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