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O Ferrari 512 TR foi lançado em 1992 e era basicamente um modelo melhorado do anterior Ferrari Testarossa, um dos mais icónicos automóveis da marca italiana, também desenhado pela Pininfarina. Tal como seria de esperar o TR no nome significa Testa Rossa. Este modelo esteve em produção apenas até 1996, quando foi lançada a última evolução do Testarossa, o F512 M, sendo produzidos 2261 exemplares.
Apesar de parecerem idênticos, a Ferrari procedeu a diversas alterações no 512 TR, como modificações no chassis tubular, o motor foi recolocado 30mm abaixo, as geometrias das suspensões de triângulos sobrepostos completamente alteradas, travões melhorados e pequenas alterações na carroçaria, para melhorar a aerodinâmica.
O motor que equipa o 512 TR é idêntico ao do Testarossa, no entanto, também foi submetido a alterações, como a adição de Nikasil nos cilindros, novo sistema de sucção do ar, assim como uma nova electrónica da Bosch, válvulas de admissão maiores e um sistema de escape melhorado. Com o nome de Tipo F113 D este motor de doze cilindros planos, tem 4,9 litros de cilindrada e 48 válvulas no total, desenvolvendo uma potência de 428cv às 6.750rpm e 491Nm de binário às 5500rpm.
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