RM Sotheby’s leva a leilão o Ford GT de Kid Rock

Mercado 21 Mar 2022

RM Sotheby’s leva a leilão o Ford GT de Kid Rock

A primeira geração do Ford GT foi produzida pela marca americana para comemorar o seu centenário, em 2003. O automóvel só seria lançado a 28 de Junho de 2004 e tinha um design que evocava o icónico Ford GT40, modelo com o qual a Ford tinha acabado com a hegemonia da Ferrari nas 24 Horas de Le Mans ao vencer, por quatro anos consecutivos, de 1966 a 1969. De 2004 a 2006 foram produzidas apenas 4038 unidades do Ford GT.

O Ford GT está equipado com um motor Ford Modular V8, de 5,4 litros de cilindrada, duas árvores de cames em cada cabeça, 32 válvulas e com um compressor volumétrico Eaton 2300 Lysholm, montado numa posição central do automóvel. O motor desenvolve uma potência de 558cv às 6.500rpm e um binário de 678Nm às 4.500rpm. Acoplado ao motor está uma caixa manual de seis velocidades da Ricardo.

Por ser um icónico automóvel de elevadas prestações, várias foram as personalidades que adquiriram o Ford GT, uma delas foi o músico Kid Rock, nome artístico de Robert James Ritchie, conhecido pela sua música All Summer Long.

Kid Rock adquiriu o seu Ford GT novo e pintado na cor Mark IV Red, que pertencia aos 669 exemplares que foram produzidos no primeiro ano com essa cor. Percorreu até hoje apenas 3096 milhas, quase 5000 quilómetros.

O Ford GT, de Kid Rock, tem os quatro extras disponíveis de fábrica que são: o pacote completo de riscas, jantes BBS de alumínio forjadas, pinças dos travões Brembo pintadas de vermelho e o sistema de som melhorado da McIntosh com subwoofer.

Com o chassis número #1FAFP90S15Y400014 este Ford GT é um dos primeiros exemplares produzidos, terminado em Agosto de 2004. Vai agora a leilão, através da RM Sotheby’s, no evento em Fort Lauderdale, no dia 26 de Março, com um valor estimado de venda entre os 455 mil e os 550 mil euros. Junto com o automóvel segue um poster assinado por Camilo Pardo, o designer do automóvel, assim como uma guitarra eléctrica autografada pelo Kid Rock.

2005-Ford-GT-_0
2005-Ford-GT-_2
2005-Ford-GT-_1
2005-Ford-GT-_3
2005-Ford-GT-_4
2005-Ford-GT-_12
2005-Ford-GT-_5
2005-Ford-GT-_6
2005-Ford-GT-_45
2005-Ford-GT-_7
2005-Ford-GT-_68
2005-Ford-GT-_8
2005-Ford-GT-_9
2005-Ford-GT-_40
2005-Ford-GT-_44
2005-Ford-GT-_53
2005-Ford-GT-_57
2005-Ford-GT-_76
2005-Ford-GT-_78
2005-Ford-GT-_83
2005-Ford-GT-_84
2005-Ford-GT-_88
2005-Ford-GT-_91
2005-Ford-GT-_92

previous arrow
next arrow
2005-Ford-GT-_0
2005-Ford-GT-_2
2005-Ford-GT-_1
2005-Ford-GT-_3
2005-Ford-GT-_4
2005-Ford-GT-_12
2005-Ford-GT-_5
2005-Ford-GT-_6
2005-Ford-GT-_45
2005-Ford-GT-_7
2005-Ford-GT-_68
2005-Ford-GT-_8
2005-Ford-GT-_9
2005-Ford-GT-_40
2005-Ford-GT-_44
2005-Ford-GT-_53
2005-Ford-GT-_57
2005-Ford-GT-_76
2005-Ford-GT-_78
2005-Ford-GT-_83
2005-Ford-GT-_84
2005-Ford-GT-_88
2005-Ford-GT-_91
2005-Ford-GT-_92
previous arrow
next arrow

Siga-nos nas Redes Sociais

FacebookInstagramYoutube