LifeStyle • 01 Out 2021
Todos os petrolheads deviam ter um destes posters em sua casa
O Jornal dos Clássicos, em parceria com a Speedflag, apresenta-lhe sete produtos para celebrar a marca do Cavallino Rampante em sua casa.
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Poucos automóveis são tão respeitados como o Ferrari 250 GTO, produzido entre 1962 e 1964 pela equipa liderada por Giotto Bizzarrini, cada comprador dos 39 exemplares produzidos tinha que ser aprovado pessoalmente pelo próprio Enzo Ferrari, e hoje, o prestígio só se intensificou. O Ferrari 250 GTO participou em algumas das corridas mais famosas da história do automobilismo, como as 24 Horas de Le Mans, a Targa Florio e o Tour De France Automobile.
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O Ferrari 126C2 é tão famoso por ter sido o primeiro carro de Fórmula 1 da Ferrari a ter um motor sobrealimentado por um turbo, como por ter sido o carro com o qual Gilles Villeneuve teve trágico acidente na qualificação para o Grande Prémio da Bélgica de 1982, no circuito de Zolder, embatendo a 230 km/h no March de Jochen Mass, tendo falecido na sequência do acidente.
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Se é fã do design automóvel, com certeza que gosta de ver reflectida a silhueta de um dos automóveis mais amados pelos aficcinados do mundo automóvel, o icónico Ferrari F40.
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Inspirados nas decorações dos míticos carros de Fórmula 1, cada painel é uma peça única pintada à mão. No caso deste painel alusivo a Niki Lauda podemos vislumbrar a decoração do Ferrari 312T. Desenhado por Mauro Forghieri, a Scuderia Ferrari competiu com este modelo de 1975 a 1980. É um dos automóveis de maior sucesso da disciplina, pois venceu 27 Grandes Prémios, quatro títulos de construtores e três títulos de pilotos. Logo em 1975, na versão original do 312T, a Ferrari consegue vencer o campeonato de construtores, assim como Niki Lauda se sagra campeão do mundo de Fórmula 1.
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Desenvolvido pela Ferrari para a temporada de 2000 de Fórmula 1, durante a qual foi conduzido por Michael Schumacher e Rubens Barrichello. Schumacher venceu nove Grandes Prémios ao volante do F1-2000, sagrando-se Campeão do Mundo de Fórmula 1, ao mesmo tempo que a Ferrari quebrava o jejum de 21 anos sem títulos de pilotos.
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Dada a impossibilidade de ter um exemplar à escala 1:1 do Ferrari 250 GTO, quer pela sua raridade bem como pelo seu valor de mercado, a Speedflag apresenta-lhe esta opção que lhe permite levar este modelo para casa.
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O poster do Ferrari 412P retrata o vencedor das 24 Horas de Daytona de 1967. Amolgado e mal tratado após uma longa corrida, este automóvel provou ser o melhor ao derrotar o rival da Ferrari, a Ford.
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