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Milt Brown tinha um sonho de criança, criar um automóvel desportivo para rivalizar com o Ferrari 250 GT, o Aston Martin DB4GT e o Jaguar E-Type. Felizmente conseguiu cumprir o seu sonho e em 1962 lançou os automóveis Apollo, o 3500GT e o mais potente 5000GT.
Milt desenhou um chassis com suspensão independente nas quatro rodas e para aproximar a distribuição de peso de 50/50, desenvolveu um automóvel de motor central onde o banco do condutor está colocado o mais próximo possível do eixo traseiro. As carroçarias dos Apollo foram desenhadas por Ron Plescia, amigo de Milt Brown, com a ajuda do antigo designer da Bertone, Franco Scaglione. As carroçarias eram produzidas em alumínio em Itália, pela Intermeccanica.
Ambos os automóveis Apollo são equipados com motores Buick V8, os mesmo utilizados, posteriormente, pela Rover. No caso do 3500GT é um motor de 3,5 litros de cilindrada e o 5000GT tem 4,9 litros de cilindrada, desenvolvendo 250cv às 4.800 rpm. Poderia estar equipado com uma caixa manual de quatro velocidades ou ser encomendado com caixa automática.
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