Mercado • 14 Jan 2021

Mercado • 30 Dez 2021
Mecum leva a leilão Ford Mustang Boss 302 que competiu no Trans Am
O Ford Mustang Boss 302 foi lançado para homologar o Mustang nas provas do Trans Am, estando em produção apenas de 1969 a 1970. Este automóvel contava com um desenho muito mais agressivo que o modelo que lhe servia de base. O nome “Boss” foi dado quase que por acidente, durante o desenvolvimento, levado a cabo por Larry Shinoda, quando lhe perguntavam que automóvel este estava a desenhar, ele respondia “the boss’s car”.
Para melhorar a condução, o Mustang Boss 302 contavam com a suspensão mais baixa, molas mais duras, alavanca da caixa de velocidades da Hurst, travões de disco na frente, barras estabilizadoras mais grossas, torres da suspensão reforçadas e uma caixa de quatro velocidades específica. Exteriormente, tinham uma decoração exclusiva em ambas as laterais, assim como um lip frontal e um spoiler traseiro específicos.
No entanto, o que melhor caracteriza o Mustang Boss 302 era o que estava debaixo do capot, um motor V8 302 Hi-Po preparado para competição, com 5 litros de cilindrada o que com as alterações efectuadas fazia a potência chegar até aos 290cv. Estes motores tinham as paredes dos cilindros mais finas, um bloco construído em ferro fundido com níquel e cabeça do motor com válvulas inclinadas.
O Mustang Boss 302 presente neste artigo foi encomendado em 1969 e adquirido em 1970 através da Cade Motor Company, e foi logo transformado para competir no Trans Am. Competiu maioritariamente no Texas, nos circuitos Texas Motor Speedway e no Austin Raceway Park, durante mais de dez anos.
O motor foi totalmente preparado para competição, está equipado com um carburador quadruplo da Holley, tampas das válvulas da Shelby e as saídas de escape encontram-se laterais. Como curiosidade, o motor original, jantes e os pneus foram guardados, quando foram removidas do automóvel. Está acoplado a uma caixa manual de quatro velocidades Toploader. Exteriormente, tem alargamentos das cavas das rodas para acomodar pneus mais largos, neste caso conta com uns Goodyear Speedway da época, e tem ainda o lip frontal maior.
O actual proprietário, Gary Thomas, adquiriu-o em 2005, e prontamente o restaurou para as especificações de 1970, incluindo a cor original Medium Red, permanecendo dessa forma actualmente. Agora, Gary irá vender a sua colecção e nela encontra-se este Mustang Boss 302. Este automóvel irá a leilão pela Mecum, no evento em Kissimmee, de 6 a 16 de Janeiro de 2022, com um valor estimado de venda entre os 70.500 e os 105.800 euros.