Yamaha SR500 completamente nova e ainda na sua caixa de transporte vai a leilão

A Yamaha SR500 foi desenhada por Atsushi Ishiyama, lançada no mercado em 1978 e com uma grande inspiração nas motos britânicas. A SR500 era basicamente a versão de estrada da XT500 e o modelo de exportação, visto que não estava disponível no mercado nipónico, ao contrário da SR400.

Para locomover a SR500 estava o motor de um cilindro, duas válvulas, árvore de cames à cabeça e 499cc de cilindrada, a quatro tempos e arrefecimento a ar, que desenvolvia 31,5cv às 6.500rpm e 36,3Nm de binário às 5.500rpm. A caixa manual sequencial tinha cinco velocidades e poderia atingir os 146km/h.

Em 1981, o modelo disponível para venda no mercado norte americano era o SR500H, sendo este, o último ano de venda da moto nesse mercado. O exemplar presente neste artigo foi adquirido por Charles “Chuck” Hardin, da Empire Cycle, que decidiu preservar a moto na sua caixa de transporte.

Agora, esta SR500 com o chassis número 4R8001096, provavelmente a única no mundo ainda na sua caixa, irá ser levada a leilão, num evento organizado pela Mecum em Las Vegas, nos próximos dias 25 a 29 de Janeiro de 2022, sem reserva e sem valor estipulado de venda, visto nunca ter aparecido uma SR500H semelhante em leilão.

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