Clássicos • 15 Out 2021

Porsche Heritage elabora devolve Porsche 962C para as suas especificações originais

O Porsche 962 foi desenvolvido para substituir o 956 no campeonato americano IMSA GTP e, posteriormente, no Grupo C com a versão 962C. Foi um automóvel de competição de grande sucesso, desde logo em 1984 quando foi introduzido nas pistas, e teve uma longa carreira, vencendo ainda algumas corridas nos anos 90.

O motor utilizado pelo 962C é o Type 935 de seis cilindros opostos e equipados com dois turbos KKK, que chegou a uma cilindrada de 3,2 litros, a partir de 1985, com uma potência na ordem 740cv e 715Nm de binário. Dependendo das especificações, os motores poderiam ser refrigerados totalmente a ar, totalmente a água, ou ainda ter apenas arrefecimento a água na cabeça. Acoplado ao motor, poderia estar uma caixa manual e chegou a ser testada uma futurista PDK de dupla embraiagem.

O Porsche 962C venceu por duas vezes as 24h de Le Mans, em 1986 e 1987, ambos com a mesma equipa de pilotos, Derek Bell, Al Holbert e Hans-Joachim Stuck. Foi o automóvel utilizado por Stuck quando venceu o campeonato Supercup em 1987. Sofreu um profundo restauro, efectuado pela Porsche Heritage and Museum no Weissach Development Center, com uma duração de ano e meio. Vários componentes tiveram de ser fabricados, outros substituídos pelos que estavam no armazém, pois estavam danificados pelo tempo que o automóvel esteve parado. No final, o automóvel ficou com as cores da Shell, tal como quando competiu em 1987.

Após o fim do restauro, este 962C foi conduzido pelo piloto original, Hans-Joachim Stuck, que foi surpreendido pela presença do engenheiro Norbert Singer e o designer da decoração Rob Powell, que também estiveram envolvidos neste restauro. Após o final do campeonato de 1987, este 962C seria utilizado como um veículo de testes em Weissach, principalmente na área aerodinâmica, tendo visto a sua carroçaria alterada.

A estreia ao público deste 962C restaurado, aconteceu no evento Sound Night, no Porsche Museum, mas deverá aparecer em muitos mais eventos, principalmente aquando das comemorações dos 40 anos da criação do Grupo C no próximo ano.