Bonhams leva a leilão raro Ogle SX1000

Mercado 08 Jul 2021

Bonhams leva a leilão raro Ogle SX1000

O Mini foi lançado em 1959 e, desde cedo, ficou demonstrado as capacidades excepcionais do seu conceito para as lides mais desportivas, devido à posição do motor transversal e tracção frontal. Vários foram os preparadores que modificavam os Mini para as pistas e, existiu mesmo, automóveis completamente diferentes, mas que partilhavam o chassis e a mecânica com o Mini.

Um desses casos é o raro Ogle SX1000, idealizado por David Ogle, que percebeu as capacidades do Mini e lançou o seu automóvel em 1961, com base nele. David era Desenhador Industrial, tendo desenhado vários rádios para a Murphy Radio e Bush Radio. Posteriormente, iria desenhar a primeira geração do Reliant Scimitar. 

David aproveitou a mecânica e o chão do Mini, para construir o SX1000, aplicando uma carroçaria em fibra de vidro, desenhada pelo próprio. Quando apresentou o projecto à British Motor Corporation, esta recusou ceder os Mini para a sua transformação. Contudo, David não baixou os braços e ao invés de transformar automóveis novos, transformava apenas por encomenda, ou seja, um Mini já com comprador. Ainda assim, a BMC proibiu que David utilizasse a palavra Mini nas suas publicidades.


De 1962 a 1964 foram produzidos apenas 69 exemplares, pois o seu preço era o dobro de um Mini Cooper S. Em 1964, David Ogle faleceu num acidente no circuito de Brands Hatch e a empresa parou as suas actividades.

O exemplar do artigo é de 1962, com o número de chassis 004, e foi propriedade do próprio David Ogle. Após a sua morte, o automóvel ficou na posse da sua mulher, mantendo-o guardado na garagem durante 30 anos. Foi adquirido por um entusiasta que o restaurou e, posteriormente, decidiu converter o SX1000 numa réplica do que competiu nos anos 60 com o piloto John Handley, seguindo a homologação FIA Appendix K. Actualmente, está equipado com o motor BMC A-Series de 1293cc, desenvolvendo cerca de 120cv, um valor muito bom, tendo em conta o seu baixo peso. Acoplado ao motor está uma caixa de quatro velocidades dog-leg.

Outras alterações efectuadas, são os cones da suspensão destinados à competição, com amortecedores Spax e discos de travão na frente do Mini Cooper S. No interior, tem uma rollcage Caged Laser Engineering, baquet Tillett e sistema se supressão de incêndio Lifeline.

A Bonhams irá levá-lo a leilão, no próximo dia 9 de Julho, num evento realizado em simultâneo com o Goodwood Festival of Speed, com um valor estimado entre os 30 mil e os 47 mil euros.

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