Competição • 29 Mar 2017
Mais de 200 inscritos para o Iberian Historic Endurance em Jarama
O dia de Sábado em Madrid iniciou-se com perspetivas de que a chuva faria presença da grelha desta competição ibérica de automóveis históricos. Depois de uma sexta feira de viagem testaram os seus exemplares numa sessão de treinos reservada a carros de competição clássicos Com alguma esperança de que a pista de Jarama se mantivesse seca, os pilotos do Iberian Historic Endurance entraram em pista com o intuito de aprender o complexo circuito madrileno, outros para verificarem que tudo estava bem com o seu bólide. A escassos minutos da luz verde no fim do Pit lane o céu desabou e a chuva caiu de forma impiedosa. Deixando as equipas do Iberian Historic Endurance com um desafio acrescido.
Jordi Puig e Fernando Navarrete desde cedo que se mostraram muito rápidos. A dupla espanhola liderou toda a sessão de qualificação. Atrás do intemporal Ford GT40 ficou Pedro Bastos Resende. No seu já habitual Porsche 911 RS 3.0 liderando assim na Categoria H-1976. No terceiro posto para as duas provas de 50 minutos de Domingo sairá Carlos Barbot que trouxe até Madrid o seu Merlyn MK4, inserido na categoria do autor da Pole Position H-GTP/SC.
No Gentleman Driver Spirit, foi o Cortina Lotus de Pai e filho Luis e Diogo Gama Rocha a fazerem o melhor tempo na categoria dedicada a veículos históricos de Turismo Especiais pre-1965 até 2000cc. De seguida, ficou Nuno Nunes ao volante de um Porsche 911 SWB. A dupla portuguesa deixou o Datsun 1200 de João Neves e Paulo Lima em terceiro da categoria. O Ford Anglia surpreendeu com Antonio Castro e Stig Nas. De perto seguido por um Porsche 911 SWB conduzido pelos pilotos da casa Carlos Beltran e Pablo Tarrero. A finalizar a categoria surge Guillermo Velasco e Francisco Freitas. Uma dupla ibérica que representa na perfeição o espirito desta competição.
TAGS: Iberian Historic Endurance Jarama
PARTILHAR:
Deixe um comentário