Colecção Porsche com uma palete de cores diversificada vai a leilão

Mercado 24 Mar 2021

Colecção Porsche com uma palete de cores diversificada vai a leilão

A Porsche sempre foi uma marca com uma grande diversidade de cores nos seus modelos, oferecendo ainda a possibilidade dos seus clientes terem a sua cor de eleição, claro com o devido acréscimo de preço. A RM Sotheby’s vai levar a leilão dez modelos de uma colecção Porsche germânica, com cores diversificadas, no evento online Open Roads, que termina no próximo dia 25 do presente mês.


Porsche 356 1600 Speedster Reutter (1955)

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Este Porsche 356 Speedster está pintado numa cor extremamente rara, designada de Sky Blue, que combina com o interior em pele bege Sahara, estufado pelo italiano Stefan Widmann. O Porsche 356 Speedster nasceu da vontade do importador da marca para os E.U.A, Max Hoffman, que conhecia bem os seus clientes. Este exemplar pertence às 1033 unidades produzidas em 1955, vendido novo no stand de Hoffman, em Nova Iorque. Este automóvel está equipado com o motor de 1,5 litros com 60cv. O seu valor estimado de venda situa-se entre os 275 mil e os 325 mil euros.


Porsche 356B 1600 Super 90 Coupe Reutter (1960)

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Este Porsche 356B não está na sua melhor forma exterior, mantendo o seu estado de “barn find”, tal como foi encontrado. No entanto, a sua mecânica foi completamente restaurada, com grande atenção ao detalhe. Os painéis exteriores receberam reforços e foi aplicada uma protecção para se manter neste estado, sem se deteriorar mais. Este 356B foi adquirido novo pelo piloto sueco Ernst “Nenne” Paulsson, através do representante Scania Vabis pintado na cor Signal Red, sendo adquirido pelo segundo proprietário nos anos 70, alterando a sua cor para azul e ficando esquecido até 2016, quando foi descoberto pela revista Gasoline Magazine. Actualmente está equipado com o motor 1,6 litros do mais recente 356C. Pertenceu ao lote de 1899 exemplares Super 90 produzidos em 1960. O seu valor estimado de venda situa-se entre os 75 mil e os 100 mil euros.


Porsche 911 Turbo Coupe (1986)

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Desde 1978 que a Porsche, sendo já uma marca implementada a nível global, iniciou um departamento que respondia a pedidos mais exigentes de certos clientes, aqueles que queriam o seu automóvel diferente dos demais. Inicialmente como Porsche Special Wishes Program, agora conhecido por Porsche Exclusive, vários são os automóveis com pormenores diferentes, como cores exteriores e interiores, como é o caso deste 911 Turbo, pintado na cor Burgundy Metallic, que contrasta com os castanhos utilizados no interior, sendo o único exemplar do mundo com esta configuração. Além disso, pertence ao lote dos apenas 1424 exemplares do 911 Turbo produzidos em 1986 com especificações norte-americanas e tem alguns extras raros como bancos desportivos e eléctricos, tecto de abrir eléctrico, escova traseira, lava faróis, climatização automática e sistema de segurança. Está equipado com o motor de 3,3 litros, com turbo e intercooler, produzindo 282cv, apenas para as rodas traseiras, aqui com autoblocante, através da caixa de quatro velocidades. O valor estimado deste exemplar situa-se entre os 75 mil e os 100 mil euros.


Porsche 911 Carrera 2 Targa (1992)

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Este Porsche 964 Targa tem apenas 60.000 km e dois proprietários, estando sempre na mesma família até Março de 1992. Além disso está pintado numa das mais famosas cores da Porsche, a Guards Red com o interior em pele preta. A carroçaria Targa é a mais rara de todas as variantes do 964. O seu valor estimado situa-se entre os 50 mil e os 75 mil euros.


Porsche 911 Carrera 4 Coupe by RWB (1992)

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Este Porsche 911 foi personalizado, tendo inspiração no 935K3 que competiu nas 24 Horas de Le Mans de 1980, incluindo a decoração da Apple Computer. O exterior deste 911 foi produzido pelas mãos do japonês Akira Nakai da RAUH-welt Begriff, que o construiu em 2017 para a sua demonstração na Áustria. O motor de 3,6 litros de cilindrada também recebeu alterações com a adição de um turbo e intercooler. O interior conta ainda com uma rollcage e backets Recaro. O seu valor estimado de venda situa-se entre os 110 mil e os 150 mil euros.


Strosek Porsche 911 Carrera Cabriolet (1996)

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A empresa de personalização alemã Strosek é conhecida por aplicar painéis mais aerodinâmicos nos modelos da Porsche, com uma qualidade incrível. Este Porsche 993 recebeu alguns melhoramentos da Strosek, no entanto, não são muito pronunciados, mas são funcionais, tais como o spoiler traseiro com entradas de ar para o motor, para-choques frontais e traseiros, saias laterais, jantes de 18”, molas da suspensão mais baixas, além de outros pormenores no interior. Para terminar este exemplar está pintado na lindíssima cor Speed Yellow e com apenas 22.000 km. O valor estimado situa-se entre os 50 mil e os 75 mil euros.


Porsche 911 GT2 (2002)

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O Porsche 911 GT2 é a versão de topo da geração 996 e aqui pintado na cor Polar Silver Metallic, que contrasta com as pinças de travão em amarelo. Os 996 GT2 estão equipados com o motor 3,6 litros twin-turbo, desenvolvendo 456cv, potência essa enviada somente para as rodas traseiras através de uma caixa de seis velocidades manuais. O GT2 é ainda 100 kg mais leve que um 911 Turbo. Este exemplar pertence ainda aos apenas 303 911 GT2 produzidos com especificações norte-americanas e tem somente 6.300 km percorridos. O valor estimado situa-se entre os 120 mil e os 140 mil euros.


9ff GTurbo Porsche 911 GT2 Club Sport (2008)

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Se um Porsche 911 GT2 Club Sport não é suficiente, este exemplar foi modificado pela 9ff, com as especificações GTurbo, para passar a debitar 1200cv e 1300Nm de binário. Para esses valores serem atingidos, o motor foi alargado para os 3,9 litros de cilindrada e foram aplicados pistões em alumínio forjado, bielas em titânio, um compressor volumétrico e uma cambota produzida pela 9ff. Para conseguir colocar toda a potência no chão, a 9ff converteu este GT2 para tracção integral. É capaz de ultrapassar os 400 km/h de velocidade máxima e chega aos 300 km/h em 14 segundos. O valor estimado de venda situa-se entre os 140 mil e os 180 mil euros.


Porsche 911 GT2 RS Weissach (2018)

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O 911 GT2 RS Weissach foi dos mais extremos 911 algumas vez produzidos até à data, rivalizando mesmo com as criações da RUF, 9ff e Strosek, oferecendo 691cv do motor de 3,8 litros de cilindrada e quatro árvores de cames. O exterior faz uso extensivo de fibra de carbono para a maior redução de peso possível. O interior tem também uma rollcage integral. Este exemplar está pintado numa das melhores cores, a Miami Blue e é um dos 1000 exemplares produzidos com as especificações Weissach, além de ter apenas 2100 km. O valor estimado deste exemplar situa-se entre os 300 mil e os 350 mil euros.


Porsche 911 Speedster Heritage Design (2019)

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O modelo mais recente desta coleção que irá a leilão, vai de encontro ao mais antigo, ambos partilhando a carroçaria Speedster. Com a cor Silver Metallic os pormenores da especificação Heritage Design ficam muito bem, relembrando os antigos automóveis de competição da marca. Este exemplar percorreu apenas 650 km desde que saiu de fábrica. Apenas 1948 exemplares desta versão foram produzidos para comemorar os 75 anos da marca. Este modelo é basicamente um 911 GT3 sem tejadilho e o motor de quatro litros debita 502cv, acoplado a uma caixa manual de seis velocidades. Este exemplar, com o número de série 217 tem um valor estimado entre os 270 mil e os 300 mil euros.


TAGS: 9ff GTurbo Porsche Porsche 356 Porsche 911 Porsche 911 GT2 RS Porsche 911 Speedster Porsche 911 Turbo RAUH-welt Begriff RM Sotheby's Strosek


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