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Este Ford Mustang tem uma história bastante curiosa. Foi utilizado como carro do dia-a-dia, até que foi desmontado às peças, enviado para outro país e transformado num automóvel de competição. Voltou ainda desmontado, foi montado e competiu, com um piloto que utilizava o pseudónimo de Batman, sendo recentemente restaurado. Mas vamos por partes.
Em 1971, Cristobal Galjuf, natural de Lima, no Perú, já fazia algumas corridas com Mustangs, até que decidiu construir um Mustang de raíz, para ser utilizado em competições. A sua esposa conduzia diariamente um Ford Mustang Coupe, de 1967, construído no Perú, na fábrica da Ford, onde ela mesmo trabalhava.
Nesta altura, já o Mustang tinha quatro anos de idade e Galjuf decidiu que entregaria o projecto à conceituada Holman & Moody, para o converter num automóvel de competição. No entanto, a empresa situava-se em Charlotte, na Carolina do Norte, E.U.A a mais de 5000 km de distância. Para juntar a isso, o Perú estava sob comando militar, ou seja, para conseguir levar o Mustang até lá, teria de o esconder e a forma arranjada foi ir às peças.
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