Os macabros automóveis presentes na série Os Monstros

Clássicos 01 Nov 2020

Os macabros automóveis presentes na série Os Monstros

A série Os Monstros, com o título original The Munsters, foi uma série que passou na televisão de 24 de Setembro de 1964 a 12 de Maio de 1966, em duas temporadas com um total de 70 episódios. Foi criada na mesma altura que a série Família Addams, com os episódios todos a preto e branco, algo que motivou o seu declínio ao longo do tempo. De 1988 a 1991 houve uma nova série que seguia a história da série original com o nome Família Monstro.

Mas aqui o que nos importa são os automóveis e, na série a família utiliza dois automóveis macabros o The Munsters Koach e o Drag-u-la, ambos mantidos até à actualidade.

O The Munsters Koach é uma espécie de automóvel Frankenstein, utilizando peças de muitos automóveis. Como não poderia deixar de ser, o automóvel de seis portas e 5.486mm de comprimento foi desenhado por George Barris, da Barris Kustom e construído por Dick e Keith Dean, utilizando três Ford Model T e uma carrinha funerária, necessitando de 500 horas para a sua conclusão, sendo acabado em 21 dias.



O interior foi construído com pele na cor Blood Red, tem teias de aranha no para-brisas e nos faróis da frente, cortinas douradas e punhos de caixão no guarda-lamas da frente. Entre os bancos da frente e os traseiros está montado o chamado Grandpa’s Laboratory. Tem ainda dois telefones, uma televisão e um sistema de som de oito pistas da Muntz.

O motor V8 saiu de um AC Cobra, sendo alargado para 7,0l de cilindrada, com dez carburadores Stromberg e colectores de escape Bobby Bar. A potência de 425cv é enviada para as rodas traseiras com pneus slick através de uma caixa de quatro velocidades, alcançando os 240km/h. O custo total da construção do Koach é hoje em dia cerca de 150,000 euros.

Mas este não seria o único Hot Rod na série, pois a Barris Kustoms construiu outro automóvel para ser utilizado pela família. Na série Herman perde o Koach numa corrida e o Grandpa decide tê-lo de volta e para isso constrói um automóvel superior a todos os outros.

O Drag-u-la é um Hot Rod de um só lugar com uma pintura dourada, carroçaria em fibra de vidro a imitar um caixão, jantes de raios na frente, jantes de competição com pneus slick na traseira com uma aranha em cada cubo e tinha uma placa de cemitério na frente com a inscrição “Drag-u-la Born 1367, Died?”. O condutor senta-se na traseira, no banco roxo com uma cobertura em plástico.

O motor que equipa do Drag-u-la foi retirado de um Ford Mustang V8, com 4,7l de cilindrada e 350cv. A alimentação de combustível é feita através de dois carburadores quádruplos, montados num colector de admissão Mickey Thompson Ram-Thrust. O motor está acoplado a uma caixa manual de três velocidades. Tem ainda quatro escapes individuais, apontados para cima, como os tubos de um órgão.

Posteriormente, a Barris Kustom criou várias réplicas dos automóveis da série para serem utilizados em eventos, estando os dois exemplares originais no Volo Auto Museum, em Illinois. No total foram produzidos cinco exemplares do Drag-u-la.

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TAGS: Barris Kustoms George Barris The Munsters


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