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A maioria dos entusiastas de automóveis quando recordam Steve McQueen lembram-se de imediato dos modelos Porsche. Do 917 com decoração Gulf de Le Mans, ou talvez do 908 “Flunder” com que correu as 12 Horas de Sebring acompanhado de Peter Revson, e onde conquistou o segundo degrau do pódio na vida real. Mas a McQueen também não faltava talento no que duas rodas diz respeito.
Entre capas de revistas, corridas na Alemanha Oriental e no filme On Any Sunday, McQueen provou ser pelo menos tão ávido como motociclista quanto como piloto de automóveis.
A afinidade pelas motos da Triumph foi substituída por uma mais forte, pela Husqvarna. McQueen tornou-se um fã da marca sueca em 1968, depois de ver o campeão do mundo, Bengt Aberg, a competir numa Viking 360 na Califórnia. Depois de uma corrida em Santa Cruz, McQueen comprou a moto de Aberg no local. Esta foi a primeira de muitas Husqvarna que pertenceram a Steve McQueen.
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