Mercado • 04 Mar 2019

Famoso “Red Five”com que Nigel Mansell correu em 1992 vai a leilão

Ao longo das suas três passagens pela Williams, entre 1985 e 1994, Nigel Mansell tornou-se conhecido não apenas por ser um dos pilotos mais agressivos e mais rápidos da Fórmula 1, mas também pela sua capacidade inigualável de criar, e atrair, o drama. A sua claque britânica adorava-o por isso e a demonstração de apoio da fervorosa “Mansell Mania” fazia-se sentir nas corridas disputadas em solo britânico.

A Bonhams irá leiloar o Williams FW14B com que Nigel Mansell correu na temporada de 1992 e com o qual conquistou o seu primeiro e único título de Campeão do Mundo de Fórmula 1, no dia 5 de Julho durante o Goodwood Festival of Speed. Segundo o que foi relatado poderá chegar aos três milhões de libras.

O Williams-Renault FW14B foi concebido por Adrian Newey e é ainda hoje um dos carros mais avançados da Fórmula 1. Newey aperfeiçoou muitos contras, como a suspensão activa, a caixa de velocidades semi-automática e o controlo de tracção, e muitos deles banidos pouco tempo depois. Isto significa que a maioria dos carros de Fórmula 1, desde então, fica em desvantagem comparados com o FW14B.

Depois de ter terminado o Campeonato do Mundo de Fórmula 1 em terceiro lugar em 1986, 1987 e 1991, ao serviço da Williams, a vitória em 1992 compensou a decepção que estes resultados provocaram. Mansell venceu as cinco primeiras corridas da temporada – África do Sul, México, Brasil, Espanha e San Marino – e sagrou-se campeão quando ainda faltavam disputar cinco Grandes Prémios. Entre os seus adversários estavam Ayrton Senna e Michael Schumacher

Nigel Mansell conduziu o FW14B, com o número de chassis 08, em sete dos 16 Grand Prix que disputou na temporada de 1992, subindo por cinco vezes ao lugar mais alto do pódio e terminou em segunda uma vez. O FW14B foi, então, passado para o seu companheiro de equipa, o italiano Riccardo Patrese, com o qual correu seis provas, ficando em segundo lugar. No total, o chassis 08 reivindicou sete pole positions, bem como as cinco vitórias de Mansell mencionadas.

Depois de terminar a sua carreira na competição o FW14B foi meticulosamente preservado, primeiro pela Williams e depois por um proprietário particular, permanecendo em perfeitas condições de marcha.