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O Museu Louwman tem a colecção privada de automóveis mais antiga do mundo
O Museu Louwman está localizado em Hague, na Holanda e alberga várias colecções de automóveis, motociclos e coches. A colecção tem mais de 200 veículos e começou a ser formada em 1934, pela família Louwman. Em 1969 foi junta a colecção de Geerlig Riemer, fundador do Institute for Automotive and Management. Evert Louwman está actualmente à frente do museu e é também ele o importador holandês da Lexus, Toyota e Suzuki.
Após passar por vários espaços, a colecção está neste momento num edifício de três andares, desenhado especificamente para ser um museu, pelo arquitecto americano Michael Graves. A zona exterior foi desenhada por Louis Baljon.
Além de ser a mais antiga colecção privada de automóveis, esta passa por todas as épocas, tanto nos automóveis de estrada como de competição e protótipos. O automóvel mais antigo data de 1886, que é um Benz Patent e, inclui também automóveis da Era do vapor. Os automóveis presentes no museu têm uma grande discrepância de valores, pois não tem só automóveis caros e únicos, como um Mercedes-Benz 500K Spezial Roadster de 1936 mas tem também modelos como o Toyota Corolla Coupe de 1967.
Nos automóveis de competição tem bastante variedade, desde GT, protótipos de Le Mans e do Grupo C passando pelo WRC, NASCAR e fórmulas, como por exemplo o Jaguar D-Type que a Ecurie Ecosse ganhou as 24h de Le Mans de 1957, um Lancia D24 Spyder Pininfarina, um Porsche 718/2 Formula 2, um Maserati 300S, um Maserati 8CM Monoposto, um Ferrari 625 New Zealand Tasman feito especificamente para o piloto Pat Hoare, um Ferrari 375 Indianapolis, um March 240/771 de seis rodas e um Toyota FT109 de 2009.
Além destes, tem ainda automóveis famosos, como o Aston Martin DB5 que participou no filme do James Bond, Goldfinger e o Cadillac de Elvis Presley. Muitos veículos estranhos também fazem parte desta colecção, desde camiões dos bombeiros, automóveis anfíbios a buggys, como o conhecido Brooke 25/30HP com a frente de um cisne, um Fiat 850 Shellette Spider, um Baja Buggy que pertenceu a Steve McQueen, um triciclo De Dion-Bouton de 1900, um Sunbeam-Mabley Motor Sociable onde os passageiros viajavam frente a frente e um Toyota Prius de 2004 cortado para demonstrações.
Mas não só os automóveis em tamanho real fazem parte do museu, tendo inclusivamente uma vasta colecção de miniaturas, muitas publicidades e fotos da época e várias peças de automóveis, incluindo motores.
Fotografias: Petrolicious
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