Mercado • 08 Nov 2018
Colecção privada com mais de 100 automóveis à venda por 45 milhões de euros
A compra de um clássico está intimamente ligada ao facto de se gostar do automóvel, mas também se pode revelar um investimento inteligente – a indústria ofereceu um impressionante retorno de 28% ao longo do ano passado. Procurámos as marcas de automóveis clássicos mais influentes da história da indústria automóvel e os modelos mais valiosos do mercado, apresentando-lhe a lista dos 17 automóveis mais caros vendidos em leilão.
O 450S foi testado no Grande Prémio da Suécia em Agosto de 1956, onde os construtores do automóvel continuaram a ajustar o seu novo chassis e fazer melhorias. Foi vendido por 4.816.350$ a 10 de Maio de 2014, actualmente está avaliado em 4.979.000$.
O automóvel foi lançado em 1939 e depois importado para os EUA nos finais dos anos 40 por um veterano da II Guerra Mundial. Este roadster foi leiloado a 17 de Agosto de 2012 por 5.17.000$, estando, nos dias que correm avaliado em 5.511.000$.
Vendido a 8 de Março de 2014 por 6.600.000$ este é um dos dois exemplares sobreviventes do raro modelo de 1939 da marca francesa. Actualmente está avaliado em 6.823.000 dólares.
O “GT” em significa “Grand Tour”, enquanto o “40” refere-se à sua altura em polegadas. Foi originalmente construído pela Ford para vencer as 24 Horas de Le Mans. Vendido a 15 de Agosto de 2014 por 6.930.000$, vale actualmente 7.164.000 dólares.
Os exemplares Talbot-Lago tornaram-se automóveis de grande valor em vários leilões, tendo sido um modelo de fábrica (em vez de personalizado) vendido por 418 mil dólares em 2013. Este exemplar foi vendido a 21 de Novembro de 2013 por 7.150.000$, actualmente o seu valor fixa-se nos 7.512.000 dólares.
A personagem de Ian Fleming, James Bond, conduz um Blower Bentley em três dos filmes do agente secreto 007: Casino Royale, Live and Let Die e Moonraker. Actualmente avaliado em 8.428.000$, este exemplar foi arrematado em leilão por 7.906.745 dólares, a 29 de Junho de 2012.
Este automóvel é o mais caro Rolls-Royce já vendido, sendo reconhecido como tal pelo Guinness Book of World Records. A 3 de Dezembro de 2007 foi arremato por 7.254.290$, estando avaliado nos dias que correm em 8 milhões 562 mil dólares.
Em 2016, o primeiro Shelby Cobra estabeleceu o recorde para o automóvel americano mais caro vendido em leilão, 13.750.000$, batendo o Ford GT40 vendido em 2012. Actualmente está avaliado em mais de 14 milhões de dólares.
Arrematado em leilão a 19 de Agosto de 2017, por mais de 14 milhões de dólares, o 917K esteve em destaque no filme Le Mans, protagonizado por Steve McQueen.
Entre 1993 e 1997 foram produzidos 100 exemplares, muito aquém do número inicial que se fixava nas 300 unidades. A 18 de Agosto de 2017 um McLaren F1 foi arrematado por 15.620.000 dólares.
Este modelo da Alfa Romeo foi vendido pelo preço mais alto já pago em leilão por um automóvel pré-Segunda Guerra Mundial. O seu novo proprietário despendeu de 19,8 milhões de dólares, passados dois anos o automóvel está avaliado em mais de 20 milhões de dólares.
Com um dos maiores motores alguma vez produzidos para um automóvel, o modelo Royale Kellner Coupe é um dos maiores e mais procurados automóveis. A 17 de Novembro de 1987 foi vendido por 9,8 milhões de dólares, passadas mais de três décadas está avaliado em 21.110.000$.
Apenas dois exemplares deste modelo foram produzidos. O primeiro foi vendido ao actor Gary Cooper em 1935. O outro foi emprestado em 1936 ao actor Clark Gable. Este ano, a 25 de Agosto, o Duesenberg SSJ de Gary Cooper foi vendido em leilão por 22 milhões de dólares
O Jaguar D-Type venceu em três anos consecutivos (1955, 1956 e 1957) as 24 Heures du Mans. A 19 de Agosto de 2016 um exemplar do icónico modelo da marca britânica foi leiloado por 21.780.000$, passados dois anos seu valor ultrapassa os 22 milhões de dólares.
O DBR1 foi um dos três automóveis da década de 1950 que venceu o World Sports Car Championship e as 24 Horas de Le Mans no mesmo ano. A 19 de Agosto de 2017 foi vendido por 22.550.000$.
O W196 venceu 9 das 12 corridas em que participou e conquistou os dois primeiros campeonatos mundiais em que competiu. 29,6 milhões de dólares foi o valor pago pelo seu proprietário num leilão realizado a 12 de Julho de 2013. Actualmente o valor do W196 da Mercedes ultrapassa os 31 milhões de dólares.
O 250 GTO combina a raridade com o sucesso competitivo e a sua inefável beleza. O icónico modelo da Ferrari detém desde 2014 o título do automóvel mais caro de sempre a ser vendido em leilão. No passado mês de Agosto um dos apenas 36 exemplares produzidos foi arrematado por mais de 48 milhões de dólares.
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