Eventos • 05 Jun 2019
Markku Alén confirmado como piloto convidado no Caramulo Motorfestival
Todos os anos o Caramulo Motorfestival arrasta mais de 30 mil pessoas, durante três dias, até à Serra do Caramulo, para verem ou participarem naquele que é o maior festival motorizado em Portugal.
O evento conta com provas, passeios, exposições, mercado e demonstrações além de cerca de 40 eventos em simultâneo. Em baixo, apresentamos os números da edição de 2018, a maior de sempre, que ilustram bem a dimensão da equipa e logística necessária para levantar cada Caramulo Motorfestival.
0 – Acidentes durante a Rampa Histórica do Caramulo
1:27.284 minutos – Tempo da subida mais rápida da Rampa Histórica do Caramulo, realizada por Joaquim Rino no seu BRC 05 Evo
1,8 segundos – Tempo que o Citroën DS3 do piloto Mário Barbosa demora a ir dos 0 aos 100 Km/h
2,8 Km – Extensão do traçado da Rampa Histórica do Caramulo
3 – Militares da GNR com fardas, bicicletas e ciclomotor dos anos 50 que marcaram presença no Caramulo Motorfestival
4 – Parques de Assistência para as várias equipas que subiram a Rampa Histórica do Caramulo em competição ou demonstração
6 – Equipas femininas na Rampa Histórica do Caramulo
6 metros – Altura do pórtico da partida para a Rampa Histórica do Caramulo
7 – Cameras envolvidas na transmissão do Caramulo Motorfestival em directo, incluindo um drone
8 – Simuladores de jogos e experiências de Realidade Virtual presentes no Gaming Center
8 toneladas – Peso do Autocar M3 Half Track (1943), o veículo blindado da Segunda Guerra Mundial que participou na concentração Jeep Attack!
11 – Nacionalidades presentes na Rampa Histórica do Caramulo
15 – Modelos presentes na exposição “Porsche: 70 anos de evolução” no Museu do Caramulo
16 – Pilotos convidados no Caramulo Motorfestival, entre eles Valentino Balboni, Cyril Neveu, Pedro Lamy ou André Villas-Boas
29 – Ferraris presentes no Passeio Maranello Legacy
50 Km – Raio à volta do Caramulo até onde esgotou toda a capacidade hoteleira
51 – Semanas até à próxima edição do Caramulo Motorfestival (6-8 Set 2019)
53 horas – Tempo que o ilustrador Ruben Pedro demorou para desenhar o mapa do evento a 3D
58 – Inscritos na Rampa Histórica do Caramulo
54 – Jornalistas nacionais e internacionais credenciados para cobrir o evento
70 anos – Diferença entre o piloto mais novo (de 11 anos) e o piloto mais velho (de 81 anos) a subirem a rampa de moto
119 anos – Idade do automóvel mais antigo em exposição no Museu do Caramulo, o Peugeot de 1899
154 – Pessoas que contribuíram, via Crowdfunding, para o restauro do Messerschmitt KR200 “Messi” de 1958 do Museu do Caramulo, estreado agora na Rampa Histórica do Caramulo
233 – Pessoas presentes no jantar do evento no Claustro do Museu do Caramulo, quatro vezes mais do que em 2017
350 Km/h – Velocidade máxima do Lamborghini Aventador S com que Valentino Balboni subiu a Rampa Histórica do Caramulo
531 – Pessoas envolvidas na organização do evento, entre membros da organização, voluntários, comissários, observadores, participantes, pilotos, mecânicos, expositores, equipa de filmagens, efectivos da GNR, INEM e Bombeiros
940 CV – Potência do Monster Truck da Volvo Racing Truck que subiu a rampa em demostração
1.104 – Automóveis, motociclos e velocípedes, inseridos nas diversas actividades do Caramulo Motorfestival, o maior número de sempre
1.242 – Peças presentes na exposição “The Power of the Force: Brinquedos e Cartazes da Guerra das Estrelas (1977-84)” no Museu do Caramulo
1934 – Ano do Buick, o automóvel mais antigo a visitar o Caramulo Motorfestival e vencedor do Prémio Jacques Touzet, apoiado pelos relógios Roamer
2.414 Km/h – Velocidade máxima dos caças F-16 da Força Aérea que rasgaram os céus do Caramulo
3.243 – Entradas no Museu do Caramulo durante o evento, o mais alto de sempre
35.000 – Número de visitantes durante os 3 dias do evento, o maior número de sempre
€20.081.000,00 – Valor total dos 58 automóveis inscritos na Rampa Histórica do Caramulo
O Caramulo Motorfestival é organizado pelo Museu do Caramulo e pelo Automóvel Club de Portugal e conta com o apoio da Bentley, Castrol, Sagres Sem Álcool, Carglass, Martin Miller’s, Strong Charon, Ascendum, Prio, Câmara Municipal de Tondela, Turismo do Centro, rádio M80, Jornal dos Clássicos, Clube Automóvel de Viseu e Banco BPI.
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Um dia muito bem passado para quem como eu,gosta da autumoveis ha ja muito tempo.Abraco de parabens a todos intervenientes.