A nova época do Iberian Historic Endurance começa este Sábado

A nova época do Iberian Historic Endurance começa já este fim-de-semana no circuito de Navarra – circuito de los Arcos.

A época não poderia começar melhor, com um novo circuito de 4km construído com todas as especificações de segurança de um circuito moderno, e que já é conhecido pelas super rápidas curvas 1 e 4 a que precedem longas e difíceis travagens. Além da inserção deste novo circuito no Historic Endurance, existem também algumas novidades a nível regulamentar, destaque para a criação da classe “Gentlemen Drivers Spirit” para Turismos até 1965 ou com cilindradas inferiores a 1300, o novo patrocínio da reputada “BRM chronographes” e o contínuo aumento nas verificações técnicas e na certificação de motores.

A lista de inscritos conta com 28 participantes, entre os quais se destacam o raro Ferrari 308 do português César Freitas, o espectacular De Tomaso Pantera do espanhol Jordi Prenafeta, o ousado Merlyn MK4 de Carlos Barbot e os três charmosos Alfa Romeo GTAm que irão fazer frente aos múltiplos Porsche 911 que vêm de Portugal, Espanha e França. Na nova classe “Gentlemen Driver Spirit”, a luta será entre os Porsche 911 SWB de Torres da Silva e Tarrero/Beltran, contando ainda com o Ford Cortina Lotus de Sousa Ribeiro.

Como é tradição, o Historic Endurance recebe sempre carros diferentes e únicos que competem pelo Index de Performance BRM Chronograph, e Navarra não será excepção. Os habituais Cortina Lotus de Sousa Ribeiro e os Lotus Elans do Inglês Bateman e Manuel Ferrão, juntam-se a carros tão diferentes como os Datsun 1600 SSS e 1400 Excellence de Miguel Vaz/Fernando Soares, Paulo Antunes/Ricardo Diniz. Por fim, a mais especial novidade com a primeira participação de um Matra pelas mãos de Eugénio Fernandez.
 
A primeira prova do Historic Endurance está marcada para sábado pelas 18h30, com as equipas a disputarem a segunda corrida no domingo pelas 10h20.