Competição • 18 Abr 2018

FIA confirma a Porsche como novo construtor na Fórmula E

Na passada terça-feira a Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) aceitou a inscrição da Porsche como construtor na Fórmula E. Isto significa que a equipa de fábrica de Weissach pode continuar a perseguir o desenvolvimento do seu próprio sistema de propulsão eléctrica, previsto para homologação em 2019. Como anunciado no final de Julho de 2017, a Porsche planeia estar entre os participantes na sexta temporada da competição eléctrica, no final de 2019.

“Ao longo dos últimos anos, a FIA e Alejandro Agag fizeram um trabalho fantástico”, afirmou Fritz Enzinger, que, enquanto Vice-Presidente, é responsável pelo programa Fórmula E. “Graças a esse trabalho, seremos capazes de competir em circuito contra muitos dos maiores fabricantes de automóveis do mundo.”

Tal como com o bem-sucedido projeto Le Mans Prototype 919 Hybrid, Andreas Seidl será responsável pelo desenvolvimento técnico e execução do programa Fórmula E. “As possibilidades e a performance dos automóveis eléctricos têm sido temas centrais para a Porsche desde há algum tempo,” afirmou Seidl “Quanto mais os nossos engenheiros aprofundam o tema, mais fascinantes as soluções se tornam. Não podemos esperar para receber o nosso primeiro veículo eléctrico, no início de 2019, e para testar o nosso próprio sistema de propulsão no mesmo. O Gen2 racer, desvendado pela Fórmula E em Genebra, no início de Março, está muito bem executado.”

A Fórmula E vai fornecer o chassis e a bateria, todos os componentes do sistema de propulsão serão, contudo, desenvolvidos pelos próprios participantes. Isto permite à Porsche encontrar soluções à medida para tecnologias chave como o motor eléctrico, o inversor, o sistema de travagem brake-by-wire, a transmissão, o diferencial, o eixo de transmissão, o monocoque e os componentes da suspensão agregados ao eixo traseiro, assim como o sistema de refrigeração e a centralina. A eficiência energética do sistema de propulsão não só representa um papel decisivo na competição ao atrair muitos dos mais reputados construtores automóveis, mas é também fulcral no desenvolvimento de automóveis eléctricos para utilização em estrada.

A entrada da Porsche na Formula E, em 2019, vai coincidir com no lançamento no mercado da versão de produção do concept Mission E. Este veículo, o primeiro Porsche totalmente eléctrico, será o automóvel mais focado na desportividade e mais avançado tecnologicamente no seu segmento. A Porsche vai investir mais de seis mil milhões de euros na mobilidade eléctrica até ao final de 2022.