Estilo e carácter desportivo: descubra os novos Porsche 718 GTS

A Porsche expande a gama do seu modelo de dois lugares com motor central com os novos 718 Boxster GTS e 718 Cayman GTS. A potência foi incrementada para os 269 kw (365 CV) graças a uma nova conduta de admissão e um turbo otimizado para o motor Boxer de 2,5 litros, com quatro cilindros. Com estes melhoramentos, o motor entrega mais 11 kW (15 CV) do que os 718 S e até mais 26 kW (35 CV) que o seu predecessor, nos GTS com motor atmosférico.
 
O novo desportivo de motor central está disponível com caixa manual de seis relações ou com a opcional Porsche Doppelkupplung (PDK). Estes GTS estão equipados, de série, com alguns itens habitualmente opcionais, tal como o pacote Sport Chrono, o Porsche Torque Vectoring (PTV) com diferencial autoblocante mecânico e o Porsche Active Suspension Management (PASM), que baixa a altura ao solo da carroçaria em 10 milímetros.
 
Mais potência para melhores prestações
 
O binário máximo de 430 Nm promete ainda melhores acelerações numa faixa mais alargada de rotações, uma vez que este valor está disponível entre as 1.900 e as 5.000 rpm. Quando combinado com a caixa PDK e o Pacote Sport Chrono, os modelos 718 GTS conseguem acelerar dos zeros aos 100 km/h em 4,1 segundos. A velocidade máxima é de 290 km/h.
 

 
Típico dos GTS: elementos em preto no exterior e no interior
 
Os modelos GTS seguem a imagem dos 718 não apenas em termos de tecnologia, mas também no seu aspecto visual. O novo spoiler dianteiro SportDesign enfatiza o carácter desportivo do modelo. Como é usual nos modelos GTS, os módulos das luzes dianteiras e os faróis Bi-Xénon possuem pormenores escurecidos e em preto. Na traseira, os farolins também surgem escurecidos e os logótipos e o spoiler são em preto, bem como a saída do escape desportivo de série, o que dá aos GTS uma aparência única. Os logótipos GTS em preto na zona inferior das portas e as jantes de 20 polegadas em preto (brilhante) completam o estilo dos novos modelos.
 
Alcantara de elevada qualidade e a aplicação Porsche Track Precision
 
Os genes GTS também estão no interior. O cronómetro do Pacote Sport Chrono (incluído de série) está integrado como um componente central no tablier. Tanto o condutor como o passageiro podem desfrutar dos bancos desportivos, que possuem revestimento em Alcantara no centro, tal como a restante família dos modelos GTS da Porsche. Os bancos desportivos Plus com os logótipos GTS nos encontos de cabeça podem ser electricamente ajustados em duas vias e oferecem um elevado suporte lateral e conforto. Além disso, o habitáculo conta com uma elevada dose de Alcantara, que pode ser encontrada no aro do volante, na consola central e nos apoios de braços, por exemplo. Os condutores com particular paixão pelo desporto motorizado, podem ser assistidos pela aplicação Porsche Track Precision (PTPA), que permite ao condutor gravar, rever e analisar os seus dados de condução no seu smartphone.
 

 
Os modelos 718 GTS já estão disponíveis para encomenda e chegam aos Centros Porsche em meados de Dezembro de 2017. Os preços, com impostos incluídos à data do comunicado da marca, são:
 
718 Boxster GTS – a partir de 98.341 euros
718 Cayman GTS – a partir de 100.432 euros