Todos os vencedores do V Cascais Concours d'Elegance

Eventos • 21 Set 2017

Todos os vencedores do V Cascais Concours d’Elegance

Entre menções honrosas, prémios de categoria e prémios especiais, foram distinguidos vinte e três automóveis na quinta edição deste prestigiado acontecimento anual.
 
Conheça aqui todos os vencedores:
 
Menções Honrosas
 
Relevância Histórica
– Edfor de 1937 de Fernando Paulo Martins
 

Menção Honrosa de Relevância Histórica para o Edfor de 1937 de Fernando Paulo Martins
Menção Honrosa de Relevância Histórica
para o Edfor de 1937 de Fernando Paulo Martins

 
Design Extraordinário
– Chevrolet Corvette de 1956 de Michael Wiberg
 
Menção Honrosa de Design Extraordinário para o Chevrolet Corvette de 1956, de Michael Wiberg
Menção Honrosa de Design Extraordinário
para o Chevrolet Corvette de 1956, de Michael Wiberg

 
Restauro Nacional
– Jaguar Mk2 de 1962 de Pedro Sommer
 
Menção Honrosa de Restauro Nacional para o Jaguar Mk2 de 1962 de Pedro Sommer
Menção Honrosa de Restauro Nacional
para o Jaguar Mk2 de 1962 de Pedro Sommer

 
Espírito Desportivo
– Porsche 356 Cabrio de 1952 de António Bartosch
Menção Honrosa de Espírito Desportivo para o Porsche 356 Cabrio de 1952 de António Bartosch
Menção Honrosa de Espírito Desportivo
para o Porsche 356 Cabrio de 1952 de António Bartosch

 
Prémios de Categoria
 
Anos 20
 
Vencedor
– Fiat 505 de 1925 de Júlio Albuquerque
 
O vencedor da categoria Anos 20 foi o Fiat 505 de 1925, de Júlio Albuquerque
O vencedor da categoria Anos 20 foi o Fiat 505 de 1925, de Júlio Albuquerque

 
Anos 30
 
Vencedor
– MG SA de 1937 de António Simões do Paço
 
O vencedor da categoria Anos 30 foi o MG SA de 1937 de António Simões do Paço
O vencedor da categoria Anos 30 foi o MG SA de 1937 de António Simões do Paço

 
2º Classificado
– Bentley 3.5 Litre de 1934 de Manuel Monteiro
 
O 2º classificado da categoria Anos 30 foi o Bentley 3.5 Litre de 1934 de Manuel Monteiro
O 2º classificado da categoria Anos 30 foi o Bentley 3.5 Litre de 1934 de Manuel Monteiro

 
Sport pós-Guerra
 
Vencedor
– Simca 8 Sport de 1952 de Carlos Cruz
 
O vencedor da categoria Sport Pós-Guerra foi o Simca 8 Sport de 1952 de Carlos Cruz
O vencedor da categoria Sport Pós-Guerra foi o Simca 8 Sport de 1952 de Carlos Cruz

 
2º Classificado
– Aston Martin DB2/4 de 1958 de Konstantino Saccas
 
O 2º classificado da categoria Sport Pós-Guerra foi o Aston Martin DB2/4 de 1958 de Konstantino Saccas
O 2º classificado da categoria Sport Pós-Guerra foi o Aston Martin DB2/4 de 1958 de Konstantino Saccas

 
Celebração DKW e Auto Union
 
Vencedor
– DKV 3=6 Monza de 1961 de Hans Lemke
 
O vencedor da categoria DKW e Auto Union foi o DKW 3=6 Monza de 1961 de Hans Lemke
O vencedor da categoria DKW e Auto Union foi o DKW 3=6 Monza de 1961 de Hans Lemke

 
2º Classificado
– Auto Union 1000 SP de 1960 de Hans Lenke
 
O 2º classificado da categoria DKW e Auto Union foi o Auto Union 1000 SP de 1960 de Hans Lenke
O 2º classificado da categoria DKW e Auto Union foi o Auto Union 1000 SP de 1960 de Hans Lenke

 
American Dreams
 
Vencedor
– Cadillac 61 Coupé de 1941 de Luis Guilherme Costa
 
O vencedor da categoria American Dreams foi o Cadillac 61 Coupé de 1941 de Luis Guilherme Costa
O vencedor da categoria American Dreams foi o
Cadillac 61 Coupé de 1941 de Luis Guilherme Costa

 
2º Classificado
– Ford Thunderbird de 1956 de Manuel Tarré
 
O 2º classificado da categoria American Dreams foi o Ford Thunderbird de 1956 de Manuel Tarré
O 2º classificado da categoria American Dreams foi o
Ford Thunderbird de 1956 de Manuel Tarré

 
Mercedes-Benz 190 SL – Fundação Bonte
 
Vencedor
– Mercedes-Benz 190 SL de 1956 de Nuno Madeira
 
O vencedor da categoria Mercedes-Benz 190 SL - Fundação Bonte foi o Mercedes-Benz 190 SL de 1956 de Nuno Madeira
O vencedor da categoria Mercedes-Benz 190 SL – Fundação Bonte foi o Mercedes-Benz 190 SL de 1956 de Nuno Madeira

 
2º Classificado
– Mercedes-Benz 190 SL de 1958 de Arménio Leal dos Santos
 
O 2º classificado da categoria Mercedes-Benz 190 SL - Fundação Bonte foi o Mercedes-Benz 190 SL de 1958 de Arménio Leal dos Santos
O 2º classificado da categoria Mercedes-Benz 190 SL – Fundação Bonte foi o Mercedes-Benz 190 SL de 1958 de Arménio Leal dos Santos

 
Sport e GT Anos 60
 
Vencedor
– Porsche 356 SC de 1964 de Tiago Freixo
 
O vencedor da categoria Sport e GT dos Anos 60 Porsche 356 SC de 1964, de Tiago Freixo
O vencedor da categoria Sport e GT dos Anos 60
Porsche 356 SC de 1964, de Tiago Freixo

 
2º Classificado
– Mini Cooper S 970 de 1963 de Manuel Ferrão
 
O 2º classificado da categoria Sport e GT dos Anos 60 Mini Cooper S '970' de 1963, de Manuel Ferrão
O 2º classificado da categoria Sport e GT dos Anos 60
Mini Cooper S ‘970’ de 1963, de Manuel Ferrão

 
Sport e GT Anos 70
 
Vencedor
– Iso Grifo de 1972 de António Bandarra
 
O vencedor da categoria Sport e GT Anos 70 Vencedor foi o Iso Grifo de 1972, de António Bandarra
O vencedor da categoria Sport e GT Anos 70
Vencedor foi o Iso Grifo de 1972, de António Bandarra

 
Espírito Boxer
 
Vencedor
– Volkswagen Type 21 de 1950 de José Andrade
 
Na categoria Espírito Boxer, o vencedor foi o Volkswagen Type 21 de 1950 de José Andrade
Na categoria Espírito Boxer, o vencedor foi o Volkswagen Type 21 de 1950 de José Andrade

 
Celebração Lancia
 
Vencedor
– Lancia Lambda Limousine de 1928 de José Campos Costa
 
O vencedor da categoria Celebração Lancia foi o Lancia Lambda Limousin de 1928, de José Campos Costa
O vencedor da categoria Celebração Lancia foi o Lancia Lambda Limousin de 1928, de José Campos Costa

 
2º Classificado
– Lancia Lambda Roadster de 1928 de João Magalhães
 
O 2º Classificado da categoria Celebração Lancia foi o Lancia Lambda Roadster de 1928, de João Magalhães
O 2º Classificado da categoria Celebração Lancia foi o Lancia Lambda Roadster de 1928, de João Magalhães

 
3º Classificado
– Lancia 037 de 1982 de João Carlos Torres
 
O 3º Classificado da categoria Celebração Lancia foi o Lancia 037 de 1982 de João Carlos Torres
O 3º Classificado da categoria Celebração Lancia foi o Lancia 037 de 1982 de João Carlos Torres

 
Prémio da Originalidade/Preservação
 
– Lancia Stratos de 1975 de João Carlos Torres
 
Prémio da Originalidade/Preservação foi para o Lancia Stratos de 1975, de João Carlos Torres
Prémio da Originalidade/Preservação
foi para o Lancia Stratos de 1975, de João Carlos Torres

 
Prémio do Público – Troféu Horácio González
 
– Edfor de 1937 de Fernando Paulo Martins
 
O Prémio do Público (Troféu Horácio González), foi para o Edfor de 1937, com Mariana e Rodrigo Martins aos comandos
O Prémio do Público (Troféu Horácio González), foi para o Edfor de 1937, com Mariana e Rodrigo Martins aos comandos

 
Prémio do Público (Troféu Horácio González), para o Edfor de 1937 de Fernando Paulo Martins
Prémio do Público (Troféu Horácio González), para o Edfor de 1937 de Fernando Paulo Martins

 
Best of Show
 
– Lancia Lambda Limousine de 1928 de José Campos Costa
 
O Best of Show do V Cascais Concours d'Elegance foi o Lancia Lambda "Chocolate", de 1928
O Best of Show do V Cascais Concours d’Elegance foi o Lancia Lambda “Chocolate”, de 1928

 
Margarida Patrício e Pedro Filipe receberam o prémio Best of Show, em nome de José Campos Costa, proprietário do Lancia Lambda vencedor
Margarida Patrício e Pedro Filipe receberam o prémio Best of Show, em nome de José Campos Costa, proprietário do Lancia Lambda vencedor

 
Paulo Fernandes e Vanda Miranda, com Carlos Carreiras (Presidente de Câmara de Cascais) e Carlos Barbosa (Presidente do ACP), com o Troféu Best of Show
Paulo Fernandes e Vanda Miranda, com Carlos Carreiras (Presidente de Câmara de Cascais) e Carlos Barbosa (Presidente do ACP), com o Troféu Best of Show

 
Troféu Best of Show em Barro de Bisalhães, desenhado pelo atelier Bissarro, de Vila Real
Troféu Best of Show em Barro de Bisalhães, desenhado pelo atelier Bissarro, de Vila Real

 
Todos os troféus do Concours tiveram como inspiração o Troféu Best of Show, em Barro de Bisalhães
Todos os troféus do Concours tiveram como inspiração o Troféu Best of Show, em Barro de Bisalhães

 
Fotos de Bernardo Lúcio/ACP

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