Conheça todas as novidades da Classic Super Stock

Competição 01 Fev 2017

Conheça todas as novidades da Classic Super Stock

A Race Ready apresentou o calendário e as linhas mestras da Classic Super Stock para 2017.
 
A Classic Super Stock é um campeonato para veículos Grupo 1 e 3 entre 1962 e
1981, pensada para ser a verdadeira expressão do Club Racing português.
 
Numa época de recuperação económica em Portugal, novos pilotos que nunca
tiveram hipótese de fazer provas de automóveis ou antigos pilotos parados
podem, assim, realizar o sonho de participar em corridas e campeonatos de
automóveis. Muito popular na sua época, a regulamentação grupo 1 permite
participar com um veículo praticamente de série, apenas adicionando os
órgãos de segurança.
 
Esta ideia torna muito acessível a preparação de um carro para a competição
assim como a aquisição do mesmo. Entre os modelos já existentes, a
diversidade é palavra de ordem com 15 diferentes marcas já presentes, entre
Renault 5 TS, passando pelos muitos e fiáveis Datsun 1200 até aos mais rápidos
e pesados BMW 2002 e Ford Escort RS2000.
 
Cada fim-de-semana pode ainda ser dividido por 2 pilotos, possibilitando
baixar os custos de cada fim-de-semana pelos 2.
 
Em 2016, face ao crescimento do campeonato, as equipas foram avisadas que
iriam começar a ser verificadas, de forma a garantir a igualdade técnica e a
competitividade da competição.
 
Infelizmente, muitas equipas tiveram de modificar os seus carros e o ano
começou com apenas 13 carros na grelha de partida. A partir dessa prova, as
grelhas tiveram durante um ano um crescimento constante, com 22 inscritos
no Algarve e 26 inscritos na última prova de 2016, no Autódromo do Estoril.
Para 2017, a organização aposta em simplificar o campeonato com a
diminuição do número de classes de 24 para apenas 13 classes, mas também
em tornar a imagem e nome mais fácil de perceber para o público generalista e
media.
 
Continuando a ter um sistema de pontuação unicamente por classe, de forma
a valorizar as vitórias quando as mesmas são disputadas com muitas equipas, a
CSS terá um sistema de pontuação que dará mais pontos ao vencedor, em
função do número de inscritos.
 
Sobre o calendário, a organização irá manter as 5 provas. O campeonato irá
começar a época no Autódromo do Estoril durante a visita do GT Open. Por
outro lado, os carros de grupo 1 terão a possibilidade de voltar a Vila Real, que
tem grande tradição em Vila Real com vitórias de Ernesto Neves, Pêquêpê, ou
Manuel Fernandes.
 
Devido ao apertado horário de 2 dias, a grelha da CSS será em conjunto com o
Historic Endurance, tal como aconteceu no Estoril em 2015 e em 2016 no
Algarve.
 
Obviamente, dado ao interesse na prova, as inscrições serão limitadas.

 

O jovem organizador Diogo Ferrão comentou: “Uma vitória é mais prestigiante
em função do número de inscritos. Afinal correr sozinho e vencer não dá
prazer a ninguém. Nos últimos anos, verificámos a existência em todas as
competições de um crescente número de classes que por vezes nem os Pilotos
sabem que ganharam. Queremos com esta medida que começa a inverter esta
tendência, valorizando cada vitória e encontrando um bom equilíbrio. Gosto
de pensar que no final do ano, os vencedores das classes vão receber e estimar
aquele troféu, pois foi ganho na sequência de uma corrida e campeonato bem
disputados. A notícia do regresso dos Grupo 1 a Vila Real e a integração da CSS na visita do GT Open ao Estoril permite que o calendário da CSS seja mais prestigiado, mais equilibrado e altamente atractivo para sponsors e equipas.”

 

Calendário Classic Super Stock para 2017:
 
Estoril GT Open – 28/30 Abril
 
Braga Festival of Speed – 04 Junho
 
XLVIII Circuito Internacional de Vila Real – 08/09 Julho *Integrada com grelha
HE
 
Algarve Classic Festival – 27/29 Outubro
 
Estoril Racing Festival – 11/12 Novembro


TAGS: Classic Super Stock Race Ready


PARTILHAR:

Deixe um comentário

Please Login to comment