Cerca de 55 mil pessoas visitaram o AutoRetro 2016

A trigésima terceira edição do AutoRetro, que se realizou de 24 a 27 de Novembro no palacio 8 de Fira de Barcelona-Montjuïc, recebeu a visita de cerca de 55.000 pessoas, que se deixaram seduzir pelos motores clássicos.
 
AutoRetro Barcelona 2016 contou com a participação de cerca de 300 expositores procedentes de 10 países. As estatísticas aponta para meio milhar de veículos, automóveis e motocicletas, clássicos e históricos, e uma ampla gama de empresas e profissionais dedicados à comercialização de peças, acessórios e complementos. A oarticipação do público e empresas neste Salão reforça o posicionamento do AutoRetro entre os melhores Salões de clássicos do sul da Europa.
 
A actividade comercial registada nestes quatro dias confirma que o mercado dos clássicos começa e recuperar da quebra devido aos efeitos da crise económica. As placas de “vendido” conferem o óptimismo e confiança para o futuro deste sector.
 
Pela primeira vez, a jornada inaugural foi dedicada aos profissionais, com o objectivo de fomentar as sinergias entre restauradores, comercializadores, provedores e aficionados e incentivar as vendas dentro do evento. A experiência foi um êxito: mais de cinco mil profissionais acederam ao Salão durante os dias do evento.
 
O XXXIII Salão Internacional do Veículo Clássico de Barcelona reuniu autênticas peças de coleccionadores que permitiram dar visibilidade aos seus trabalhos de restauro executados por profissionais espanholes e que gozam de grande prestígio nos mercados internacionais, assim como o nível dos produtos que circulam pela Europa.
 
Entre os diversos modelos exibidos em Barcelona destaque para o Rolls Royce Silver Ghost ‘Roi des Belges’ de 1911. Este veículo exclusivo, avaliado em mais de um milhão de euros, tem a sua origem num pedido personalizado de Leopoldo II, Rei dos Belgas, daí o seu nome. Fabricado entre 1907 e 1925 (7.842 unidades) foi um automóvel de luxo da realeza, milionários e famosos, sendo o automóvel mais desejado, equipado e caro que se poderia comprar na época.
 
Na área de motocicleta, poderam contemplar-se exemplares exclusivos e sofisticados do princípio do século XX, como uma FN Tipo 700 de 1914, ou uma Motobecane de fabricação francesa de 1924, para além de uma enorme selecção de motos Bultaco, Montesa, Vespa, Lambretta, Norton, Indian, Ossa, Ducati, entre outras.
 
Como é habitual, o Salão de Clássicos de Barcelona acolheu diversas exposições monográficas, como a apresentada pela SEAT sobre o seu popular modelo 850, que cumpre agora 50 anos, ou o seu série Cupra, que celebra o seu 20º aniversário, a exposição da Alfa Romeo sobre o seu mítico Giulia os anos 60 e a sua reedição actual, e a da Porsche onde se constatou que quase 80% dos seus desportivos de duas portas fabricados desde o início, por volta de 1948, continuam a circular pelas estradas de todo o mundo.
 
Outras ofertas expositivas que despertaram grande interesse foram as patrocinadas pelo Museu da Moto de Barcelona, que apresentou uma mostra retroespectiva sobre as provas de Seis Dias de Enduro, com diversas unidades de competição como Bultaco Chaparral, Ossa 150 2T e Zundapp GS 125, entre outras; a promovida pelo IED Barcelona- Escola Superior de Desenho, denominada AutoFutura, que perspectivava o futuro do transporte; e a homenageou o piloto de motociclismo Víctor Palomo, primero espanhol a ganhar um título internacional (1976). O passeio mais histórico foi oferecido pela Plataforma de Defesa do Património Histórico de Bombeiros de Barcelona, que apresentaram uma selecção de veículos do final do século XIX e da primeira metade do século XX.
 
Ainda dentro de programa desta edição, a Federação Espanhola de Veículos Antigos (FEVA) celebrou o Año del Patrimonio de Automoción com um concurso, entre os veículos expostos no AutoRetro, que premiava o melhor restauro nas categorias de Automóvel e Motocicleta. Os galardões foram atribuídos a um Alfa Romeo Zagato de 1973 e a uma Bultaco Sherpa T.
 
O RACC escolheu o AutoRetro para realizar a apresentação do primeiro Rally Catalunya Historic, que decorrerá em Fevereiro de 2017. Esta prova de regularidade desenrola-se em duas etapas Barcelona-Perpignan-Barcelona.
 

 
Actividades Paralelas
 
A forte aposta no dinamismo nesta edição proporcionou um programa repleto de actividades paralelas, que resultaram graças à cumplicidade dos aficionados. A Plaza del Universo e o antigo circuito de Montjuïc foram os dois espaços onde se desenvolveu este programa participativo.
 
A SEAT organizou um concurso “SEAT mais Original” entre os aficionados que levaram o seu veículo da marca até ao Salão. A empresa de Martorell premiou os veículos que se destacaram pelo seu nível de conservação ou cuja restauração foi realizada preservando a sua originalidade.
 
O AutoRetro Barcelona é uma iniciativa organizada pelo ERMEvents. Nesta XXXIII edição contou com o patrocínio da Zalba Caldú e Freixenet e com a colaboração dos hotéis Ibis, Renfe, Iberia e Trasmediterrânea, que ofereceram descontos especiais para os visitantes procedentes de fora de Barcelona.