Mercado • 10 Nov 2016

Salão Epoqu’auto de Lyon volta a surpreender

Como alguns de vós saberão, mais uma vez me desloquei a Lyon, para visitar o salão da Epoqu’auto.

É sempre com verdadeiro prazer que ali vou, não só pela feira, que considero das mais bonitas e bem montadas, como pelas muitas amizades que por ali tenho e ainda pela cidade de Lyon, de que realmente gosto muito.

Desta vez, o salão estava ligeiramente maior e como habitualmente muito bem encenado. É que na Epoqu’auto, não só há os habituais stands de automóveis, motas, peças e clubes, como muitos destes estão magistralmente encenados, com decorações e cenários muito giros, que umas vezes nos fazem sorrir, outras nos recordam muitas imagens das nossas memórias de infância. Realmente dá um enorme prazer, ver a imaginação e o tempo que muitos expositores investem nos seus espaços.

No final do primeiro dia de exibição, Sexta-feira, muitos dos carros mais baratos, Renaults, Peugeots, Citroëns, Simcas, etc. estavam já vendidos.

Quanto aos preços em geral, achei que havia um pouco de tudo. Nos que não param de subir, os Porsche 356, os Jaguar E e XK, os Alfas em geral e os Maserati dos anos 60, são bons exemplos. Dos estacionários a nível de cotações, os Ferrari em geral, os Porsche 911, os Lamborghini e os Mercedes-Benz Pagoda. Dos que estão na mó de baixo, sem dúvida todos os dos anos 80 e 90, que não se chamem GTI ou que não tenham uma característica especial qualquer.

Depois há aqueles casos de alguns modelos que já dávamos como casos perdidos, como por exemplo os MGB e os Spitfire, que começam paulatinamente a subir a escada das cotações. Vi MGB (abertos e fechados) em excelente estado, a mais de €30.000.

Também cada vez mais, o mercado procura e paga muito bem, todos os clássicos apenas com um dono, poucos kms e em estado impecável. Vi um Dauphine nestas condições, ser vendido por €25.000 e uma fantástica Peugeot 403 fechada, passar de mãos por €20.000.

Chegada a noite, fui jantar com um grupo dos meus amigos franceses, ao L’est do Paul Bocuse. Excelente a todos os níveis, cheio e ainda por cima com um preço perfeitamente razoável para o espaço em questão. Como se situa numa antiga gare de comboios (lindíssima), tem a particularidade, de a cerca de três metros de altura, ter uma linha férrea com um comboio miniatura que dá a volta a todo o restaurante. Giríssimo!

Até pró ano.