Não é o destino. É a viagem.

Desde criança que me lembro de ser apaixonado por automóveis. Os meus pais compraram o primeiro automóvel em 1973, 11 meses depois de eu nascer. Era um Peugeot 304 berlina, branco Alasca com interior em napa vulcanizada vermelha. Um modelo competente para a altura, mas um familiar popular, sem prestações de relevo, apesar da elogiada “tenue de route”. Era, no entanto, ideal para um jovem casal com um filho pequeno.
 
As primeiras viagens em família e a vaidade e satisfação do carro novo que os meus pais naturalmente teriam, poderão ter tido alguma influência na minha “queda” para o tema. Com um ano já me punha ao volante do Peugeot e aos três reconhecia qualquer logotipo de construtor à distância de 30 passos. Nada disto é muito extraordinário ou diferente de qualquer outro entusiasta. Mas esta dedicação foi crescendo, mesmo quando outros interesses surgiram (futebol, super-heróis, bicicleta, jogos de computador, cinema, namoradas…).
 
A minha primeira revista de automóveis foi uma L’Automobile, tinha 8 ou 9 anos. Convenci o meu Pai a comprá-la por motivos didáticos, capitalizando as minhas aulas de francês nos tempos livres. A dada altura, do interesse pelos modelos novos, passei para os mais antigos. Depois entrei para a faculdade, em Lisboa, e acumulei o curso de direito com outro de automóveis clássicos, pela via autodidata.
 
Estava no último ano, em 1996, quando conheci o Pedro Corrêa Mendes e o António Andrade e Sousa, o editor e o director do Jornal dos Clássicos. Como teste, escrevi uma reportagem sobre o Raid Pedras d’El Rei. Nas edições seguintes, passei a escrever os artigos principais sobre os modelos. Pouco tempo depois, assumiu a direcção do Jornal dos Clássicos o Nuno Coutinho, com quem aprendi muito sobre jornalismo.
 
O Jornal dos Clássicos foi a minha plataforma para tudo aquilo que veio a seguir. Passei a ser o director em 1998, com 26 anos. Provavelmente demasiado jovem para a função, mas tentei sempre compensar a “frescura” com muito trabalho e dedicação o que me valeu, pelo menos, aprender mais depressa! Depois passei para outros projectos, muitos deles próprios, como os livros que regularmente publico através das Edições Vintage e outros em associação com diversas entidades.
 
A oportunidade de receber do Pedro Corrêa Mendes o título do Jornal dos Clássicos – agora como publicação digital – em parceria com o Museu do Caramulo, era irrecusável e estou muito orgulhoso do trabalho realizado pelo Salvador Patrício Gouveia como director.
 
Após uma década dedicada à revista Motor Clássico, encaro o novo desafio de ser co-editor do Jornal dos Clássicos com grande entusiasmo. Sou jornalista graças à minha paixão pelos veículos históricos. Mas sou também, e acima de tudo, um “petrolhead” como o leitor.
 
Adoro o trabalho imparcial e meticuloso a que o jornalismo me obriga, mas retiro enorme prazer de conduzir veículos históricos ou de investigar a sua história e, sobretudo, de partilhar essa experiência e conhecimento com quem está desse lado.
 
A passagem do meu trabalho para um formato digital abre novas e fantásticas possibilidades. E eu quero aproveitá-las todas. Conto consigo para me continuar a ajudar nesta missão que me tem confiado. Vamos a isto? Até já.

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