Campeonato Nacional de Montanha juntou 35 pilotos no Caramulo

De volta à Serra do Caramulo, realizou-se nos dias 2 e 3 de Julho, a 11ª edição da Rampa do Caramulo, prova integrada no Campeonato Nacional de Montanha Valvoline 2016.
 
Foram muitos, os amantes da montanha, que rumaram até à mítica Serra do Caramulo para, durante dois dias, desfrutarem das emoções ao rubro pela velocidade e perícia dos pilotos em competição pela conquista do pódio.
 
35 pilotos participaram na prova, organizada pelo Targa Clube, em parceria com o Museu do Caramulo e o Município de Tondela. Entre as ausências, o destaque maior foi para a de Pedro Salvador, invicto líder da classificação absoluta do campeonato, dando assim motivação extra aos seus perseguidores mais diretos, perante a possibilidade de encurtar diferenças na pontuação, subindo a emotividade na discussão do título maior.
 
Desde o primeiro momento que Rui Ramalho e o seu Osella PA21S EVO se revelaram como os grandes candidatos ao triunfo, sendo sucessivamente muito mais rápidos do que a concorrência e, entre esta, era o seu irmão Paulo Ramalho, ao volante de um Juno CN 09.
 
O 3º lugar final foi alcançado por José Teixeira, não sem protagonizar um interessante duelo pela posição com o regressado João Fonseca (BRC CM 05 EVO), com este a terminar em quarto, nesta que foi apenas a sua segunda aparição da época no campeonato.
 
Entre as viaturas ditas “convencionais”, Luís Nunes teve honras de protagonista, levando o seu SEAT Leon ao sexto posto absoluto final, vencendo ainda sem oposição a Categoria 4. Edgar Reis (Porsche 997 GT-3 Cup) foi o grande vencedor da categoria 2 e da classificação reservada aos GT’s, sendo o mais rápido. Não ganhou para o susto quando, na segunda subida de prova, deu um toque de traseira e ficou sem tempo averbado. Partiu assim para a terceira e derradeira tentativa com a obrigação de registar um tempo para se classificar, mas respondeu à pressão com um bom tempo e a vitória não lhe fugiu, por escassos 76 milésimos de segundo (na soma dos tempos das duas subidas), sendo ainda 7º classificado da geral.
 
Na categoria 3, a vitória foi parar às mãos de Manuel Correia e do seu Ford Fiesta R5, depois de uma luta titânica com Luís Silva (BMW M3), com apenas 1,2 segundos a separá-los no final. Já na Categoria 5, assistimos ao “passeio” do Ford Escort de Flávio Saínhas que, em momento algum, sentiu a mais leve oposição.
 
Hélder Silva, em BMW 323i, foi o melhor na Categoria 6, bem longe dos demais adversários.Pedro Figueiredo foi o vencedor da Taça Nacional de Clássicos Montanha, batendo Domingos Fernandes.
 
No que diz respeito à Taça Nacional de Montanha o vencedor foi o seu único participante, Ricardo Sousa, no seu Fiat Uno. A Rampa do Caramulo conta com o apoio da Câmara Municipal de Tondela, do banco BPI e do Jornal dos Clássicos.