Rallye Verde Pino 2014, uma prova exemplar

Os dias 25 e 26 de Abril, um dia de sol e outro de chuva, definiram as condições climatéricas para as equipas cumprirem todas as 20 provas classificativas ao longo de quase 800 km que, por si só, já eram bastante duras, aumentando consideravelmente o nível competitivo desta edição do Rallye Verde Pino a contar para o “Critério NDML 2014”.

Entre as três dezenas de participantes presentes ressaltava um número invulgar de Porsches divididos entre clássicos e desportivos, focando a admiração da assistência que ocorre às zonas mais emblemáticas um pouco por todo o trajecto nestas magnificas máquinas de topo com modelos para todos os gostos.

Logo no final do primeiro dia em Ourém definiam-se já quem estava ali para conquistar os lugares cimeiros sendo os mais rápidos nos clássicos Bernando Esteves/José Luiz Esteves em Porsche seguidos por Pedro Serrador/Adelino Serrador e Rui Ribeiro/Pedro Fernandes ambos em Ford Escort. Nos desportivos colocavam-se três Porsches nos primeiros lugares com João Almeida/Paulo Gomes em primeiro, Joaquim Alves/Hugo Lopes em segundo e Paulo Pereira/Paulo Morais em terceiro.

O segundo dia iniciou-se em Ansião com muita chuva que se haveria de prolongar durante todo o dia tornando esta maratona de treze horas de prova muito dura facto que originou alguns abandonos de equipas de topo.

Assim com a desistência em Alvôco das Varzeas do Porsche de Bernardo Esteves/José Luiz Esteves, ao final da manhã Pedro Serrador passou a ocupar a primeira posição nos clássicos com a curiosidade de nos desportivos Mico Mineiro/Jorge Vaz intrometerem no terceiro posto o seu Mitsubishi EVO IX bem no meio do batalhão dos Porsches.

Com a última prova no Kartodromo de Leiria, Pedro Serrador/Adelino Serrador enfrentavam problemas sérios no seu Escort haveriam de finalizar a prova em terceiro lugar, tendo Rui Ribeiro/Pedro Fernandes conquistado o lugar mais alto do pódio logo seguidos de Paulo Marques/João Martins em BMW em segundo. Nos desportivos João Almeida/Paulo Gomes confirmavam o Porsche no primeiro posto, com Mivo Mineiro/Jorge Vaz a subir com o Mitsubishi para segundo e, finalmente em terceiro, terminou António Silva/Pedro Henriques em Porsche.

Por teams em clássicos venceu o “CAF – Clube Automóvel de Fafe/Promapa” e nos desportivos “Cesar Racing Team”.

De salientar o facto dos tempos e classificações serem publicadas no site “ontime” através dum processo desenvolvido pelo Centro de Calculo do NDML dando assim e de imediato toda a informação aos concorrentes.

O NDML fez um balanço desportivo muito positivo desta edição do Rallye Verde Pino, a sua prova rainha, com a firme determinação em continuar a levar às estradas uma das provas nacionais mais emblemáticas e antigas realizadas no panorama automobilístico clássico e desportivo.

Segue-se no próximo dia 1 de Junho a Rampa da Foz do Arelho também a contar para o “Critério NDML 2014”.

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