“Works Escort In Detail: Ford’s RWD Competion cars”, a evolução na competição

O Escort ganhou a sua primeira e importante prova internacional em Abril de 1968 e a sua última em meados de 1981, durante esse período foi provavelmente o carro de rali mais bem sucedido do mundo, tendo prosperado primeiramente na Europa, e mais tarde no mundo.

Nas 192 páginas da obra, o autor Graham Robson, ilustra com mais de 400 fotografias os detalhes de fabrico carro a carro, os esquemas de cores, histórias dos modelos em competição e desenvolvimento tecnológico, cobrindo todos os modelos e a forma como em competição se tornou progressivamente mais requintado, as equipas e pilotos mais famosos e os automóveis mais coloridos.

A marca destacou-se em vitórias no WRC por diversas vezes, durante os treze anos que competiu, tendo os pilotos vencido o campeonato duas vezes, e o Escort passado a ser o padrão pelo qual todos os outros carros de rali eram comparados. A fábrica da Ford do Reino Unido e de seus associados mais próximos construíram nada menos do que 113 Mk I de todos os tipos (1968 a 1974), e 55 Mk 2 (1975 a 1981). Em Portugal encontramos esta obra escrita em inglês através da livraria Ascari.