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Nos dias 8 e 9 de Novembro, vai para a estrada a 42º edição da prova algarvia do Campeonato de Portugal de Ralis, com o título por atribuir, e muita vontade e pré-disposição por parte de três pilotos para o alcançar, certamente que nas serras de Monchique haverá emoção desde o primeiro ao último troço.
Num duelo insular, Ricardo Moura e Bernardo Sousa entram para o Rallye Casinos do Algarve e dependem de si próprios para se sagrarem campeões, separados por 8 pontos, a vantagem vai para o açoriano que tripula o Skoda Fabia S2000, no entanto, o madeirense que tem três vitórias no CPR, terá que ser o melhor na estrada e na Power Stage para reconquistar o desejado título.
À espreita de um desaire dos principais adversários, Pedro Meireles promete estar na hora certa, no local certo, num rali que conhece e venceu em 2011, para o CPR. Os motivos de interesse da prova estendem-se à atribuição do título de CPR2, e do Agrupamento de Produção, sem esquecer a participação de outsiders que podem vir dificultar a tarefa dos nossos pilotos. Destaque particular para a especial da Fóia, que pelas suas características, tem sido marcante na aferição dos vencedores, e é a Power Stage que decidirá a atribuição dos pontos de bonificação.
Pela primeira vez, o rali conta com a presença do pelotão do Open, que efectuará o mesmo percurso do CPR, e permitindo a inédita comparação entre os campeonatos. Nas duas últimas temporadas, integrados na Taça de Portugal, Ricardo Teodósio e Carlos Martins foram os mais rápidos e marcaram a prova algarvia.
Também os intervenientes do regional sul vão desfilar nas serras, a quinta prova do CRRS tem na liderança das quatro rodas motrizes, Carlos Martins, que já conquistou o título Open e Regional Centro, e nas duas rodas motrizes é Paulo Santos quem irá partir na frente.
O rali é ainda elegível para o Campeonato Júnior, Taça Nacional de Clássicos, Desafio Modelstand e Troféu “Fastbravo”. Mantendo a estrutura de um rali compacto, o rali estará sedeado no Hotel Algarve Casino, na Praia da Rocha em Portimão, embora a vertente competitiva seja nas estradas da serra de Monchique.
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