Metosul: Os pesos pesados

Apesar da Metosul ter tido oportunidade de alargar o leque de viaturas pesadas, limitou-se a um tipo de camião pesado e a um modelo de transporte público.

Para viatura comercial pesada foi escolhido o modelo 1113 da Mercedes-Benz. Muito popular na época em Portugal durante a década de 60 e 70 em parte devido à sua intensa utilização durante a guerra colonial mas também por ser no continente o modelo de preferência de muitas companhias de transportes de cargas.

A miniatura, camião Mercedes-Benz da Metosul é uma peça muito mais elaborada que os automóveis. Possui um chassi bastante detalhado vendo-se o carter, os depósitos de gasolina e ar comprimido assim como o veio de transmissão, diferencial e escape. É possível a abertura do seu capot do qual se visualiza o motor feito em plástico Tem suspensão e duplo rodado no eixo traseiro.

Esta miniatura apareceu basicamente em três tipos: Caixa aberta, caixa fechada e auto-tanque. Sabe-se da existência de um coleccionador em Vila Nova de Gaia, que possui um protótipo de um modelo de transporte de bilhas de gás.

Os auto-tanques são os modelos mais originais, pois os outros dois tipos de carroçarias já tinham sido produzidos na Suécia pela empresa Vilmer que quando cessou a produção passou a firma “Chico” brasileira a fabricar e comercializar esta miniatura na América do Sul.

A publicidade aplicada nas miniaturas foi a mais variada possível: Sacor, Sonap, Galp, EGT (Empresa Geral de Transportes), J.A.E. (Junta Autónoma das Estradas), CTT Correios, Mabor, E.P. (Exército Português), Bombeiros… E mais algumas raridades que os coleccionadores procuram incessantemente.

O modelo produzido pela Metosul e que a nível de vendas terá tido dentro do catálogo maior saída foi sem dúvida o autocarro de dois pisos Leyland Atlantean. Baseado na miniatura da Dinky Toys Inglesa, foi só trocar a posição do condutor e da porta de acesso da esquerda para a direita para termos a nossa versão Portuguesa, semelhante às versões que circulavam nas principais cidades do nosso país assim como no percurso para a praia da Costa da Caparica.

Inicialmente esta miniatura apareceu sem respiradores no tejadilho, e com um pequeno rectângulo no vértice das janelas frontais do piso superior. O rodado era simples no eixo traseiro (posteriormente passou a duplo). A parte traseira tinha algumas diferenças em relação ao modelo da Dinky Toys, sendo de notar no modelo da Metosul a ausência do emblema Leyland a alteração da posição das ópticas e da colocação de uma placa de limite de velocidade de 70 Km hora.

Este modelo apareceu numa dezena de combinações de cores e tons diferentes assim como em termos de publicidade lateral surgiu com anúncios da Fina (óleos), Gazcidla e com os emblemas das respectivas empresas transportadoras: STCP (Porto), Carris (Lisboa), SMC (Coimbra), Transul (Almada). Houve também “promocionais” originais, como o do Laboratório Paracélsia. Uma fórmula original de relembrar à classe médica os seus medicamentos.

As miniaturas Metosul, que desapareceram em 1989, têm vindo a ter uma procura crescente em Portugal e no estrangeiro. Todavia, as melhores colecções com autênticas preciosidades e raridades (como comprovam as fotos), encontram-se em Portugal. Isto fruto de uma paixão, que leva alguns coleccionadores nacionais a virarem os quatro cantos do mundo à procura destes “prazeres menores”, fabricados em Portugal.

Modelos Metosul produzidos:

1 – Renault Floride

2 – Citroën DS 19

3 – Alfa Romeo Giulietta Desc.

4 – VW Carocha

5 – VW Carocha Policia

6 – VW Carocha GNR BT

7 – VW Carocha GNR

8 – Morris Mini Cooper

9 – Mercedes-Benz 200

10 – Mercedes-Benz Taxi

11 – Volvo P1800

12 – Rolls Royce 1907

13 – Mercedes-Benz Taxi “Aluguer”

14 – Renault R16

15 – Renault R16 Taxi

16 – Renault 16 “Aluguer”

17 – Volvo P1800 Police

18 – Volvo P1800 GNR

19 – Caravana

20 – Citroën DS 19 Taxi

21 – Citroën DS 19 “Aluguer”

22 – Citroën DS 19 Police

23 – Autocarro Leyland Carris

24 – Peugeot 204

25 – Mercedes-Benz Policia

26 – Camião Mercedes-Benz 1113

27 – Mercedes-Benz 200 Militar

28 – Camião Cisterna Mercedes-Benz SACOR

29 – Camião Cisterna Mercedes-Benz SONAP

30 – Mercedes-Benz 200 Polizei

31 – Peugeot 204 Taxi

32 – Peugeot 204 Taxi “Aluguer”

33 – Autocarro Leyland STCP

34 – Autocarro Leyland SMC

35 – Autocarro Leyland

36 – Autocarro Leyland Carris (Gazcidla)

37 – Mercedes-Benz 1113 EGT

38 – Mercedes-Benz 1113 E.P.

39 – Mercedes-Benz 1113 GNR

40 – Mercedes-Benz 1113 Policia

41 – Mercedes-Benz 1113 JAE

42 – VW Transporter 1/66

43 – Citroën DS 19 com Caravana

Texto: Álvaro Silva

Agradecimento especial a José Andrade

Imagens: Museu do Caramulo e Vectis Auctions