Morreu José Froilán González, o

Clássicos 15 Jun 2013

Morreu José Froilán González, o “Touro das Pampas”

José Froilán González, o primeiro piloto a trazer uma vitória na F1 para a Ferrari, morreu hoje aos 90 anos.

 

Conhecido por “Touro das Pampas”, José Froilán González foi um piloto de automóveis argentino, tendo participado dos primeiros anos do Campeonato Mundial de Fórmula 1 entre 1950 à 1957, (realizando uma última prova em 1960). A alcunha de “Touro das Pampas” surgiu pelos fãs ingleses, devido ao seu estilo de condução agressivo.

 

Disputou 26 Grandes Prémios, obtendo duas vitórias, Três pole positions e seis melhores voltas, totalizando 78,64 pontos. Pilotou para a Maserati, Ferrari, Talbot Lago, Vanwall e Lancia.

 

Em 1951, González viveu os melhores momentos de sua carreira. No terceiro Grande Prémio da temporada, em Silverstone, obteve sua primeira vitória – e a primeira da história da Ferrari na Fórmula 1. A sua consistência (subiu ao pódio em cinco das seis provas do ano) levou-o ao terceiro lugar no campeonato, atrás de Juan Manuel Fangio e Giuseppe Farina. Em 1953 a sua equipa voltou a contar com a sua participação durante toda a temporada, tendo o argentino subido ao pódio mais três vezes em seis corridas.

 

Em 1954, González voltou à Ferrari, e mais uma vez obteve bom desempenho, conquistando a sua segunda e última vitória novamente em Silverstone. Nesse mesmo ano, venceu as famosas 24 Horas de Le Mans ao lado do francês Maurice Trintignant. A partir de então González não disputou mais campeonatos completos na Fórmula 1, actuando apenas como convidado, principalmente nas provas na Argentina. Em 1955, disputou o Grande Prémio da Argentina pela Ferrari, chegando em segundo. Em 1956, a Maserati e a Vanwall ofereceram-lhe uma vaga para uma prova cada, nas quais o argentino teve problemas mecânicos. Em 1957, fez o que teria sido sua última participação na Fórmula 1 pela Lancia, novamente na Argentina, terminando em 5º lugar. Mas voltaria três anos depois, como convidado da Ferrari para o Grande Prémio em Buenos Aires, desta vez terminando em décimo e encerrando sua carreira.

 

González é até hoje um dos ícones do automobilismo argentino, respeitado por alguns críticos como “um piloto quase tão bom quanto Fangio”.

 

Siga-nos nas Redes Sociais

FacebookInstagramYoutube