Eventos • 24 Set 2015
Jaguar E-Type Low Drag brilhará com luz própria no AutoClássico
Provavelmente foi a mais dura de todas as edições do Rallye Verde Pino organizado pelo Núcleo Desportos Motorizados de Leiria, apesar do cenário menos favorável em que vivemos acabaria por contar com a participação de 53 equipas, divididos entre clássicos e desportivos, entre as quais uma equipa francesa, partindo de Leiria para três dias de 800 km de estrada com 22 troços classificativos.
Em abono da verdade a prova acabou por ficar reduzida a dois dias devido ao facto da organização ter sido informada poucos antes do rallys se iniciar da impossibilidade de poderem levar a efeito a ultima prova classificativa, a Super Especial Cidade de Leiria, motivada por obras que a edilidade local decidiu efectuar no espaço previsto para o evento. De referir que a classificativa ocupava toda a manhã mas era depois aberta a quem quisesse participar durando a tarde sempre com a presença duma assistência de levando os concorrentes a Ansião, Ourém, Porto Mós, Fátima, regressando a Leiria para iniciar-se a 2ª etapa no sábado em Ansião para uma maratona de 13 horas.
Assim os concorrentes teriam de cumprir duas vezes provas em Figueiró dos Vinhos, Penela, Mont’alto, Ponte das 3 Entradas, Alvoco das Várzeas, S. Sebastião da Feira regressando ao Kartódromo de Leiria para a derradeira classificativa já na madrugada de domingo tendo sido assistida por diversas centenas de pessoas que se deslocaram aos Milagres propositadamente para assistirem á prova.
Devido à dureza desportiva da prova verificaram-se alguns abandonos sendo que nos clássicos António Pinto/Francisco Pinto em Ford Escort RS 2000 viriam a ganhar logo seguidos por Paulo Marques/João Martins em BMW 1600 e porFilipe Vasconcelos/Carlos Caiado em Ford Escort todos pertencentes à equipa Leiriense “AADC” que acabaria por vencer por teams!
Nos desportivos, Joaquim Alves/Miguel Reis em Porsche 911 arrebataria o primeiro lugar, seguindo-se Hugo Resende/Ana Rita Pereira em Subaru Impreza e José Outeiro/Guilherme Outeiro em BMW 320 IS. Por equipas ganhou a “AADM Desportivos”.
Feliciano Vitorino, director da prova informou que o NDML irá manter o Rallye Verde Pino no formato actual, ou seja, com três dias, longo e sempre com todos os troços classificativos fechados estando a desenvolver esforços já iniciados para trazer mais equipas estrangeiras como aconteceu no passado.
Texto e imagens: Francisco Santos Costa
Eventos • 24 Set 2015
Jaguar E-Type Low Drag brilhará com luz própria no AutoClássico
Eventos • 11 Ago 2017
Eventos • 02 Set 2019
Fidelidade junta-se ao Caramulo Motorfestival como patrocinador