Pão de Forma encerra produção no Brasil

A VW Kombi, conhecida igualmente por “Pão de Forma” foi o primeiro veículo produzido pela Volkswagen no Brasil e que continua a ser fabricado até hoje, mas será descontinuada no final de 2013. O motivo que levará ao encerramento da vida do utilitário mais antigo do Brasil prende-se essencialmente devido ao actual incumprimento de medidas de segurança, que irão passar a entrar em vigor no início de 2014 e que obrigam os veículos novos comercializados no Brasil a terem airbags e travões ABS.

A VW Kombi surgiu da ideia de criar um veículo de carga com peças usadas no Carocha. O projecto foi liderado pelo holandês Ben Pon, em 1947 e a 8 de Março de 1950 a primeira unidade da Kombi saiu da linha de produção da fábrica de Wolfsburg, na Alemanha. Passados sete anos após o lançamento da Kombi na Europa, este mesmo modelo passa igualmente a ser produzido no Brasil, mais especificamente no dia 2 de Setembro de 1957. Segundo os dados oficiais da VW Brasil, na altura, o índice de peças brasileiras era de 50%, para na década de 60, e após um processo de nacionalização, a VW Kombi passar a ter cerca de 95% de peças brasileiras.

A versão de seis portas surgiu aqui em 1961 e, em 1967, chegava a configuração pick-up com motor 1.5 litros. A nova frente e o motor 1.6 estrearam-se em 1976. A dupla carburação chegou em 1978 e, no ano seguinte, o motor podia ser refrigerado a água. Na década de 1980 surgem as variantes a diesel e a álcool. Em 1997, surge a porta corrediça e desenho mais atual. Em 2006, estreia o motor 1.4 flex, que equipa a Kombi no Brasil até hoje. Actualmente, a Kombi tem 55 anos de produção no Brasil e 62 anos de fabricação mundial. A Velha Senhora, será aposentada com 56 anos de Brasil e aos 63 anos de idade; o Fusca teve sua produção encerrada mundialmente aos 65 anos.

Texto: Redação

Imagens: VW Brasil