Rallye de Inverno foi uma vez mais um sucesso

Com 124 equipas inscritas dos quais 120 estavam à partida para este Rallye de Inverno a fasquia colocou-se na altura exacta para medir o pulso desportivo a tantos participantes de qualidade, nesta bonita prova organizada pelo Núcleo Desportos Motorizados de Leiria. Depois duma semana repleta de sol, eis que se previa chuva e bastante frio para o dia da prova. Afinal as previstas carradas de água ficaram-se por uns aguaceiros no início da primeira especial, mas o frio atacou bem. No entanto, não foi suficiente para arrefecer o ambiente fervilhante entre os concorrentes logo a partir das 7 horas da manhã no Kartódromo Internacional de Leiria.

Com um percurso de cerca de 220 km, a primeira prova teve lugar nesta pista para depois seguirem para a estrada e cumprirem as especiais de Ansião, rampa de Figueiró dos Vinhos, Castanheira de Pêra repetindo numa segunda ronda estes mesmos locais não sem terem de passar, entre outros, pelos conhecidos troços de Campelos e Chimpeles, regressando aos Milagres já ao fim do dia para a ultima especial, num total de 8 provas de classificação a cumprir.

Apesar de terem marcado presença equipas oriundas dos mais diversos locais do país, sobressaía uma enorme representação local nomeadamente da Marinha Grande e Leiria, como os “Amigos dos Automóveis da Marquês” com quatro equipas e também o “Clube Automóvel da Marinha Grande”, a “Tasca Nova”, o “João Gordo/House Shine“, o “Team J. Santos” e a “Eurorentlei” dando bem a noção do entusiasmo que se vive na zona em torno dos ralis.

Seriam precisamente de entre estas que saíram as equipas colocadas nos lugares mais cimeiros, tanto em clássicos como nos desportivos.

Assim, Gonçalo Figueiroa e João Marques em Ford Escort 1600 S (A. A Marquês) que na edição anterior teriam perdido o rali devido a uma arreliadora penalização de estrada, este ano não deixaram fugir o 1º lugar, vencendo muito meritoriamente nos clássicos. No dois lugares seguintes ficaram José Grosso e João Sismeiro em Ford Escort RS 2000 ( Eurorentlei ) seguido de Samuel Jorge e António Jorge em Opel Ascona 1904 SR ( A. A. Marquês ).

Luta acesa nos desportivos

Nos desportivos Adelino Serrador e Pedro Serrador em Porsche Carrera 911 (Team J. Santos) colocaram-se no lugar mais alto do pódio à frente de Pedro Santiago e Filipe Meneses em BMW 320 is (A.A. Marquês) e de Antonio Pedro Silva e Rui Henriques em Porsche 911 (Team J. Santos).

Como é fácil depreender por equipas ganharam os “Amigos dos Automóveis da Marquês” tanto nos clássicos como nos desportivos.

De referir que mais uma vez o NDML teve uma prestação organizativa de se lhe tirar o chapéu, tanto na estrada como na secretaria, colocando durante a prova os tempos online no seu sitio da net (www.rallyeverdepino.com ).

Feliciano Vitorino, director da prova, confessou que apenas teria o domingo para descansar pois já a 23 de Março levará a efeito a primeira prova, neste caso de regularidade, a contar para o Classic Cup 2013, o Rallye da Primavera e logo a seguir o ex-líbris do Núcleo, o Rallye Verde Pino de 19 a 21 de Abril.

Texto: Francisco S. Costa (ndml – press & site)

Fotos: www.abtfoto.com