Alpine em força no Monte Carlo Histórico

No ano em que se celebram 40 anos da conquista dos três primeiros lugares por parte da Alpine-Renault em 1973, a marca francesa volta a atacar em força a prova monegasca.

A equipa irá tentar reaver a vitória conquistada nesse ano com Jean-Claude Andruet e a sua navegadora ‘Biche’ naquele que foi o primeiro passo para a conquista do título de 73.

O Rallye de Monte Carlo Histórico tem início já no dia 27 deste mês, ou seja, no próximo domingo e a Renault Classic inscreveu nada mais do que cinco Alpine-Renault A110 Berlinettes.

A abrir as estradas com o número 1 nas portas estará a dupla Jean-Vinatier / Jean-François Jacob (A110 1300). Vinatier tem um vasto palmarés na competição, tendo sido o primeiro piloto oficial da Renault entre 1964 e 1971. A sua principal vitória foi a Volta à Córsega em 1964 num Renault 8 Gordini. Ganhou também o Campeonato Francês em 1969 com um Alpine A110. Curiosa a sua participação nas 24 Horas de Le Mans em 1967, onde venceu a sua classe com um Alpine A210.

Outro piloto da marca francesa a ir para a estrada neste Monte Carlo Histórico é o português Carlos Tavares que será navegado pelo francês Jean-Pascal Dauce. Tavares é Chefe de Operações da Renault desde 2011 e a sua paixão pelo desporto automóvel é bem conhecida, já que no seu palmarés contam-se vitórias na classe no Campeonato Francês de Viaturas de Turismo em 1997 e no ano seguinte. Tavares participou ainda no Euroboss Masteres e no Euro Boss Formula. A sua prestação neste Monte Carlo dependerá bastante da sua habituação ao A110, mas naturalmente que todos os olhares portugueses estarão nele, uma vez que é o único representante das cores nacionais, isto apesar de ser luso-francês.

A estrela Jean-Claude Andruet possui um palmarés invejável e a sua entrada para a equipa oficial da Alpine-Renault deu-se em 1967. A sua senda de vitórias é infindável, mas para os registos mais apurados, contam-se os trunfos alcançados na Coupe des Alpes, Critérium des Cévennes e Rallye du Mont-Blanc, etc. Claro que os adeptos dos ralis não esquecem a sua atuação em Monte-Carlo em 1973, ao vencer a prova monegasca e tendo inclusive feito parte da equipa vencedora do campeonato do mundo.

Segue-se na lista de participações da Alpine-Renault o nome de Alain Serpaggi, acompanhado de Jean-Pierre Prevost. Curiosamente Serpaggi esteve ligado mais à velocidade, tendo inclusive vencido o Campeonato Europeu de Protótipos de 2 litros em 1974. A partir do ano seguinte e até 1995 esteve ligado ao departamento de viaturas da Alpine e chegou a competir com um Renault 5 Turbo Tour de Corse no Campeonato Francês.

E chegamos finalmente a Jean Ragnotti, possivelmente a estrela maior da marca do losango. Acompanhado por Francis Mercier, Ragnotti estreou-se nas vitórias na Volta à Córsega em 1969, onde venceu a sua classe, para passados dois anos vencer o Grupo 2 no Rallye de Monte-Carlo. O seu virtuosismo em termos de pilotagem levou-o mesmo a vencer o Campeonato Francês de Autocross em 1977 com um Alpine A310 com motor V6, ou terminar em 4º lugar da geral as 24 Horas de Le Mans em 1978, o mesmo ano em que terminaria o Monte Carlo na 2º posição com o Renault 5 Alpine de Grupo 2. Durante a década de 80, Ragnotti esteve sempre associado ao Renault 5, nas suas mais variadas versões, apesar de ter vencido ainda o Campeonato Francês de Viaturas de Super Turismo com um Renault 21 Turbo 4×4.

Texto: Redação

Imagens: Renault