Londres-Lisboa regressa em 2013

Os adeptos portugueses de automóveis antigos e clássicos certamente se recordam da prova de regularidade Londres-Lisboa, disputada pela primeira vez há mais de seis anos atrás e que trouxe a nata internacional até ao nosso país.

Desta vez, a conceituada prova de regularidade histórica organizada pela H.E.R.O. (Historic Endurance Rallying Organization), conta com várias novidades como revelou Tomas de Vargas Machuca, o director da H.E.R.O. aquando da apresentação da prova para 2013: “Esta terá um percurso de 2.091 milhas a percorrer através de paisagens únicas que atrairá certamente concorrentes e carros de todo o mundo. Estamos a planear sair de Hyde Park no dia 27 de Abril de 2013, levando a primeira etapa até HMS Victory, onde os participantes embarcarão para Saint Malo. A chegada a Lisboa será no dia 5 de Maio.”

Esta é uma prova aberta para veículos construídos até Dezembro de 1983 e está dividida em duas categorias: uma de Regularidade e outra Turística. Os concorrentes da modalidade de Regularidade terão a possibilidade de testarem as suas capacidades face a diversas médias impostas ao londo de etapas em França, Norte de Espanha e claro, Portugal. A organização adiantou ainda que está nos seus planos para este Londres-Lisboa incluir diveras passagens pelos melhores kartódromos da Europa de modo a tornar a competição mais exigente. Para as equipas que optarem por alinhar na vertente turística a ideia base é mesmo usufruirem de uma espécie de férias motorizadas. Cumprindo um percurso mais curto e menos exigente, as únicas “obrigações” será passarem pelos principais controlos de passagem no início e no fim do dia e claro, usufruirem das refeições conjuntas com toda a caravana. Segundo nos confidenciou Tomas, “esta é uma prova obrigatória para qualquer apaixonado por carros antigos e clássicos, onde todos poderão disfrutar de excelentes estradas, paisagens únicas, óptima gastronomia, rever e fazer amigos, sempre sob a supervisão da nossa equipa.”

Na altura em que escrevemos estas linhas estão já inscritas 45 equipas de países tão díspares como Austrália, Áustria, Suiça, Holanda, Estados Unidos da América, Irlanda, Canadá, Inglaterra e França. Em termos de viaturas presents, o carro mais antigo será um Riley Brooklands de 1929, mas os espectadores que seguirem a prova poderão apreciar outras raridades como o Aston Martin DB4 Zagato, Ferrari Dino, Gilbern GT 1800, entre muitos outros.

Entre os parceiros do evento, contam-se o Museu do Caramulo, o ACP Clássicos e o Hotel da Lapa.

Texto: Tiago Carvalho Alves

Imagens:H.E.R.O.