Jerez Historic Festival divulga preços de inscrição

A Francisco Santos Eventos divulgou já os preços e prazos de inscrição das participações no seu Jerez Historic Festival, que terá lugar no Circuito de Jerez de la Frontera, de 12 a 14 de Outubro, a pouco mais de 200 km de Portugal. Este evento reune a penúltima prova do Campeonato de Espanha de GT deste ano e a última etapa do Campeonato FIA de Fórmula 1 Históricos. Cada inscrição inclui duas noites em hotel de 4 estrelas e acesso ao Drivers Club, em camarotes VIP com serviço de catering, para uso dos participantes, familiares e acompanhantes. Os preços e os tempos de pista são os seguintes:

• Fórmula 2 / Fórmula 3

Treino de 30 min. + qualificação de 30 min. + duas corridas de 25 min.

Taxa de Inscrição, com 2 passes Drivers Club (sábado e domingo): €595,00

• Troféu Sir Jack Brabham – Fórmulas Júnior / Ford / Vauxhall Jr / V / 1430

Treino de 25 min. + qualificação de 25 min. + duas corridas de 25 min.

Taxa de Inscrição, com 2 passes Drivers Club (sábado e domingo): €550,00

• Iberian Gentlemen e Convidados

Qualificação de 50 min. + duas corridas de 50 min.

Taxa de Inscrição, com 2 passes Drivers Club (sábado e domingo): €740,00

• Troféu John Fitzpatrick – Turismos, GT e Convidados

Treino de 30 min. + qualificação de 40 min. + duas corridas de 30 min.

Taxa de Inscrição, com 2 passes Drivers Club (sábado e domingo): €680,00

• Sport, Protótipos e Convidados

Treino de 30 min. + qualificação de 40 min. + duas corridas de 25 min.

Taxa de Inscrição, com 2 passes Drivers Club (sábado e domingo): €680,00

Exemplos de carros admitidos

Estes são apenas alguns exemplos dos carros admitidos em cada categoria, não constituindo uma lista exaustiva, pelo que haverá outros modelos admitidos.

Iberian Gentlemen & Guests

Carros de Turismo e GT Pré ‘76 com pneus homologados para estrada (DOT) ou Dunlop Racing .

Classificação: Dividida em quatro classes: H-65, H-71, H-75, H-VE, e com troféus para os primeiros três em cada categoria e para o vencedor de cada classe até 1300cc em cada categoria, desde que haja pelo menos três carros à partida nessas classes.

Exemplos: AC Cobra; Alfa Romeo 2000 GTV, Giulia TZ1; Alpine A110; Austin Healey 100/4, 3000; Aston Martin DB4; Bizzarrini 5300GT; BMW 1800 Ti, 2002 Ti, 2800CS, 3.5 CSL; Chevrolet Corvette Sting Ray, Grand Sport; Chevron B2; Crosslé 2000; De Tomaso Pantera; Datsun 1200, 1600SSS, 240 Z; Ferrari 250GTO, 275GTB; Ford Capri, Cortina GT, Cortina Lotus, Escort TC, RS1600 or RS 1800, Falcon, Galaxie, Mustang, Shelby 350GT; Hillman Imp; Iso Grifo A3C; Jaguar E, XK120, XK140; Lister Bristol; Lotus Elan S2, Elan 26R, Elite, Europa, XI, XVII; Marcos 1800GT; Mercedes 220, 230, 280S, 250, 300 SEL, 350 SLC, 450; Mini Cooper S; Morgan Plus 4; MGB; Opel Commodore, Kadett, Manta; Porsche 911 2.4, 934, Carrera RS2.7; Rover 3500; Simca Rallye; Sunbeam Tiger; Triumph TR3, TR4, TR5, TR6; TVR Griffith; Vauxhall Firenza; Volvo 240.

Troféu John Fitzpatrick – Turismos, GT e Convidados

Carros Pré ’86 dos Grupos 1, 2, A e 4 com pneus slicks

Carros divididos em categorias consoante o seu período de homologação (1973 a 1976; 1977 a 1981 e 1982 a 1985) e em classes por cilindrada (até 1600cc; 1601 a 2500cc e acima de 2500cc) para efeitos de classificação e premiação.

Exemplos: Alfa Romeo Berlina 2000, Giulia Super, 75 Turbo; BMW 2002, 2800CS, 3,0 CSL e 3,5 CSL, 528i; 3.25 i, 635 CSi, M1; Datsun 1200 e 240Z; Ferrari 365 GTB4, 308 GT4; Fiat Abarth; Ford Capri RS2400, 3000e 3100, Escort RS1800, Sierra XT4i; Hillman Imp; Jaguar XJ12C, XJS; Lotus Elan 26R; Mini Cooper S; Marcos Mini; Porsche 911 Carrera RSR, 924, Carrera GTR, 911 SC, 930 Turbo, 934 Turbo; Rover Vitesse; Volvo 121, 544, 240 Turbo.

Sport, Protótipos e Convidados

Carros pré ’82 dos Grupos 5 e 6 com pneus slicks

Categorias: Períodos 1969 a 1971; 1972 a 1975; 1976 a 1981

Classes: Até e acima de 2000cc

Exemplos: Abarth 2000 SP; Alfa Romeo 33/3, 33TT12, 33SC12; Alpine A440, A442; BMW 3.20 Turbo; Chevron B8, B16, B19, B21, B23, B31, B36; De Cadenet LM; Ferrari 312P, 512 S, 512 M, 512 BB, 312 PB; Ford Escort 1.4 Turbo, Capri 1.4 e 1.7 Turbo, GT40; Inaltera GTP; Lancia Beta, Stratos Turbo, Montecarlo; Ligier JS3; Lola T212, T280, T290, T292, T296, T70; Lotus 47; March 73S, 74S; Matra MS670; Mirage M6, GR7, GR8; Porsche Carrera RSR Gr.5, 917, 935, 908/2, 908/3, 936; Sauber C5; Toj SC 302.

Paralelamente a organização prevê a realização de desfiles em pista e exposição de clássicos, com proprietários, colecionadores e clubes de carros clássicos a participar ativamente nesde Historic Festival. As comemorações também não estão esquecidas: os 65 anos da Ferrari, os 60 anos da Lotus e do primeiro Clube Porsche, os 50 anos do Ford Cortina, do AC Cobra, do MGB, do Triumph Spitfire e os 40 anos dos modelo M da BMW, pelo que todos os proprietários destes modelos clássicos deverão contactar desde já a organização através do email desfiles@fseventos.pt. Durante todo o fim de semana haverá espaços dedicados a uma exposição de carros históricos e clássicos no paddock.

Texto: Jornal dos Clássicos

Imagens: Jornal dos Clássicos/Arquivo Francisco Santos