Eventos • 02 Mai 2012

Festival SPA-Classic de 25 a 27 de Maio

Depois do sucesso da primeira edição em 2011, o festival SPA-Classic está de regresso, de 25 a 27 de Maio. Organizado pela Peter Auto, o mesmo organizador de eventos como Le Mans Classic, Tour Auto ou o Grand Prix de Pau, a edição deste ano do SPA-Classic, conta com um programa cheio de atracções. Para a pista, a organização promete a presença de GT e protótipos para 2 corridas de resistência. Os carros italianos de resistência dos anos sessenta “Trofeo Nastro Rosso” têm também regresso marcado ao “Toboggan das Ardenas”, como é muitas vezes chamado ao circuito de SPA. Tal como no ano passado, os poderosos motores do carros do Grupo C também se farão ouvir no evento. Esta segunda edição no circuito belga será também ocasião para saudar duas categoria recém-chegados: o troféu de Formula 2 histórica, com monolugares de 1967 a 1978 e campeonato mundia FIA de Formula 1 histórica com carros de 1966 a 1985, que foram conduzidos no seu tempo pelos maiores nomes da disciplina, como Keke Rosberg, Gilles Villeneuve ou Nigel Mansell.

O tratamento especial dado normalmente aos clubes nos eventos da Peter Auto repete-se mais uma vez neste SPA-Classic. Assim, o tempo em pista dedicado aos clubes assume também um papel de grande importância, bem como a pequena “vila” dedicada ao Spa Legend Club dedicada aos carros que aqui correram no passado. Os aniversários dos 50 anos do AC Cobra e do MG-B serão também devidamente comemorados pelos respectivos clubes. O público, em especial as famílias, são também alvo da atenção da organização, que disponibiliza um leque de ofertas de bilhetes adaptadas a todas as necessidades, para um fim de semana longo, que se prevê bastante animado.

Lugar de honra para a Ecurie Francorchamps

Por ocasião do sexagésimo aniversário de uma das mais famosas equipa Ferrari, a Ecurie Francorchamps, será também prestada uma homenagem muito especial ao seu fundador – Jacques Swaters – através da chegada do rallye FF60, proveniente de Bruxelas, que reunirá cerca de sessenta modelos Ferrari, anteriores a 1972, na sua grande maioria com motor V12.

Criada em 1952 por Jacques Swaters, proprietário da garagem Ferrari Francorchamps, a equipa ostentava as cores da Ferrari na Fórmula 1, desde sua criação até 1954. Em 1955, a fusão da Ecurie Francorchamps e equipe belga de Johnny Claes, o co-piloto de Swaters, resultou na Equipa Nacional Belga. No entanto, apesar da sua curta existência, é a Ecurie Francorchamps, que permanece gravada na memória colectiva. Entre 50 a 100 Ferrari, incluindo 7 GTOs, correram com as cores da emblemática equipe belga no mundial de sportscar até 1982, com muitos pilotos de renome aos seus comandos: Jacky Ickx, Willy Mairesse, Jean Blaton conhecido como “Beurlys” ou Derek Bell. Nos anos 60, de entre as suas mais significativas provas, destacam-se as seguintes:

12 Horas de Reims

– 1958: 2 ° geral (Mairesse / Beurlys – 250 TDF)

24 Horas Le Mans

– 1959: 3 ° geral e Vencedor GT (Beurlys / Dernier – 250 TDF)

– 1961: 3 ° geral e Vencedor GT (Noblet / Guichet – 250 GT SWB)

– 1962: 3 ° geral e 2 ° GT (Beurlys / Dernier – 250 GTO)

– 1963: 2 ° geral e Vencedor GT (Beurlys / Langlois – 250 GTO)

– 1965: 2 ° geral (Dumet / Gosselin – 250 LM)

– 1965: 3 ° geral (Mairesse / Beurlys – 275 GTB / C Especial)

– 1967: 3 ° geral (Mairesse / Beurlys – 330 P4)

Tour de France Automobile

– 1960: Vencedor (Mairesse / Georges Bergé – 250 SWB)