Tour Auto 2012: o início

Após três anos de ausência, o Tour Auto Optic 2000 regressou ao Grand Palais de Paris, na passada segunda-feira, dia 16 de Abril, para verificações técnicas e administrativas. Os 230 carros inscritos no Tour, e que participaram na mítica prova francesa entre 1951 e 1973, ficaram em exposição durante todo o dia. Mesmo para uma prova tão prestigiada, os números eram impressionantes: 42 Porsche, 34 Ferrari, 4 Aston Martin, 30 Jaguar, 14 Lotus, entre outras marcas presente. A exposição, que recebeu nada menos que 10.000 pessoas, constituiu uma oportunidade única para uma platéia de entusiastas poder observar de perto estes modelos de exceção.
Os participantes de 20 nacionalidades diferentes, de lugares tão diversos como os Estados Unidos, Japão ou Argentina, aproveitaram este último dia de “descanso” para conviver entre si. A cúpula de vidro do Grand Palace também abrigava uma exposição única de BMW Art Cars. Foi possivel admirar o BMW 3,0 CSL de Alexander Calder, o BMW 3,0 CSL de Frank Stella, bem como o BMW M3 GT2 de Jeff Koons.

250 GTO comemorou também 50 anos

3 exemplares do cobiçado Ferrari 250 GTO (modelo que celebra este ano o seu 50 º aniversário) estiveram também reunidos para o 20º aniversário do Tour Auto. Entre 1962 e 1964, foram apenas fabricados 38 exemplares do 250 GTO, direitas para as mãos de privilegiados amigos próximos de Enzo Ferrari. O 250 Gran Turismo Omologato construiu desde então a sua fama nos circuitos ao redor do mundo. O 250 GTO permitiu à Ferrari vencer o Campeonato Mundial de Construtores em três anos consecutivos: 1962, 1963 e 1964. No final dos anos 70, a carreira do 250 GTO toma um novo rumo, tornando-se um objeto de arte cobiçado por colecionadores.
Três destes modelos participam este ano no Tour Auto Optic 2000: O chassis nr 4219 GT, propriedade de Wang Brandon, um participante fiél na prova desde 1992, e que foi o primeiro a registrar-se. Segue-se o chassis 4293 GT de William E. Connor e o chassis 4153 GT de 1963, ex-Ecurie-Francorchamps, vencedor da edição de 1964 do Tour de France, e que será conduzido pela dupla de senhoras Daniela Ellerbrock / Zaklina Rohwer. Refira-se que é a única equipa inscrita com um 250 GTO na categoria de competição.
Este primeiro dia terminou com um cocktail que reuniu convidados mais mediáticos da cena francesa, bem como estrelas do volante, como foi o caso de Gerard Larousse, Jean Ragnotti, Alain Serpaggi ou o atual campeão do Paris-Dakar em moto, Cyril Despres, que também irá participar na prova ao volante de um Chevrolet Corvette de 1972.
Na madrugada de terca-feira, 17 de Abril, a caravana desta edição segue para o castelo de Vaux-le-Vicomte, para o início oficial do Tour Auto Optic 2000 de 2012.
Acompanhe as etapas do tour diariamente na SECÇÃO ESPECIAL do Jornal dos Clássicos dedicada a este evento.

Texto: Jornal dos Clássicos
Imagens: Tour Auto