Manuel Ferrão: Coleccionar para conduzir

Manuel Ferrão quase não tem tempo para estar connosco, como gostava. O trabalho e a sua vida profissional são um vaivém permanente e pouco tempo resta para os seus clássicos durante a semana. Mesmo assim, foi com boa vontade que nos guiou pelos interiores da sua magnífica colecção de clássicos onde fomos encontrar 26 modelos que reflectem sem dúvida a sua preferência por exemplares desportivos virados para a competição. 


Iniciou a sua colecção em 1989, com um MGB de 1971 que ainda conserva. Depois foi dando largas ao “bichinho”, com outros modelos desportivos e, passo a passo, recuperando exemplares que dá gosto ver. 

Respeitando o nosso património histórico automóvel em termos de competição, com incidência em modelos que fizeram história desportiva nos 60″ 70″, Manuel Ferrão tem como objectivo principal colecionar automóveis com que pilotos nacionais desse período participavam em provas desportivas. 

Sempre que conversamos com Manuel Ferrão, descobrimos novos projectos em que está envolvido é, caso para dizer, o seu gosto profundo por estes modelos “não dorme” pelo que, muito naturalmente, daqui por pouco tempo a lista da colecção, publicada abaixo, fica desactualizada. 

É que, quando o “bichinho” ataca, nunca mais pára de nos dar “motor” à paixão. E, coleccionar clássicos pelo prazer de os conduzir, é o genuíno gosto por estas coisas dos automóveis desportivos de época. Nunca para os guardar numa redoma…  


Hoje, lado a lado na sua garagem, podemos ver o Abarth Corsa 1000 TC DE 1966 ex-Jaime Melo, o Lancia Fulvia HF de 71 ex-Miguel Correia e “muleto” de fábrica, seja carro de reserva para ralis, ou o Porsche 911 S 2.4 de 1972 ex-Américo Nunes – o último dos vários porsche com que competiu – e ainda, o Lotus Elan S3 Coupé ex- Team Palma preparado para estrada com 150 cv – com que muito competiu Ernesto Neves – que está a ser recuperado fielmente à época, cor azul, faixa branca, entrada de ar no tejadilho. 

Os meus clássicos 1996

Mini Cooper S e 1275 GT, exemplares de 1967 até 1971 
Lotus Elan- 1 Cabrio/ 2 Coupé, um dos quais racing 
FORD-LOTUS Cortina, dos quais, um racing 
 3 – Lancia Fulvia HF Fenallone todos 1971 
2 – FORD Escort – RS 1600 /1600 TC 
2 – Porsche – 356B Super Coupé 1962/9118 1972 
2 – Jaguar – XK 120 1953/ MK II 1960 
1 – BMW 2002 Turbo 1973 
1- Alfa Romeo GTA 1966 
1 – Abarth Corsa 1000 SC 1966 
1- MGB 1971 
1 – Mercedes-Benz 190 SL 1956 
1- FIAT 500 1960 

TOTAL : 26